ladze07

Mastne,to vubec,ale jen po praci jsem to vzal cisticem brzd. Mel jsem dole bubny a vse chodilo volne,ale asi jsem mel zmerit roztazeni paken a bubnu.

Bohuzel jsem nedostal technickou,tak to sere. Zadni pravou brzdu jsem opravil,zadrhlej pistek,ale ta rucka. Kouknu na ten prumer a jak to tam doseda,ale kotouc-buben i oblozeni je nove 6 let!

Tak rucka zabira uz od 3 zoubku a na 6 je na max.Oblozeni je dobre,vse odmastene,lanovody napnute skoro naplno,pakny nastavene az lehce drou a stejnak to skoro nebrzdi. A co ted?

jo kontakty v prevodovce. Me tam natekla voda a bylo hotovo.

Ja mam vlozku od Kingdragona.Po roce jsem ho cistil a stejnak to nemuzu na miste co si nasava poradne vycistit. To jsem ho nekolikrat cistil a vysledek je na 90%.

A ten kabel od ty klavesnice ma i na druhy strane konektor nebo tam je pajenej,ja jen kvuli vymene?

A jaky presne konektor?

A jaky ten postup na vypnuti imboliziru? V vsude pisou jen prvni start,zmenu kodu,servisni kod nebo prepinani mezi rezimy rucne a dalkacem. Dik

Jo dikas,mrknu na ty kabely.

Ja dalkac v klici nepouzivam(nefunguje), mam jinej dalkac ovladani k centralu,ale ten nema s kodovanim nic spolecneho. Jak otocim klickem ,tak na klavesnici z cerveny diody to hned preskoci na zelenou a muzu startovat. Takhle to blbne asi tak tyden.

Vubec netusim,jestli tam je nejaky reset tlacitko,ale zkusim odpojit baterku jestli to pomuze. Jinak vubec netusim co a jak.

Chci se zeptat,kde muze bejt chybicka! Po vypnuti zapalovani se po nejake dobe normalne rozblika cervena dioda od imobilizeru,ale kdyz pak prijdu a otocim klicek,tak hned zhasne a muzu nastartovat i bez zadani kodu? Dik za radu:myslim

Chci se zeptat,jestli jsou prachovky na zadnich brzdach(na cepech pojezdu brzdy) nejak lisovane nebo jen nasazene? Mam 2 prachovky popraskany a chci je vymenit,ale nevim jestli se daji samostatne koupit i s tema podlozkama?

Mě čeká příští týden technická,tak se uvidí.

JÁ koupil teda starši za 4500 (vejfuk,katalizator,tlumič) a těsnění za 600 a mam klid.