Tenhle motor je velive citlivý na množství oleje, nenechat hladinu klesnout níž jak minimálně v 1/2 mezi ryskami. Dál je citlivý na způsob jízdy. Než se to ohřeje, jenom to polechtávat, žádný prudký rozjezdy. Po 10ti až 15ti km se už může přiložit pod kotel. Po zastavení auta nechat chvíli běžet motor, aby se turbo "dochladilo", protože když je turbo vyžhavené, a přestane se chladit olej se v ložisku zpeče, takhle to uděláte několikrát a začne pouštět olej. Dávám si na tohle majzla a už 3 roky je vše OK, při nájezdu asi 10tis. km/rok. Jestli má někdo aktivovaný systém start-stop a jede ráno po městě do práce, tak to pro motory s turbem SMRT