Vinca

Zdravím, potřeboval bych poradit. Už delší dobu mně u P806 otravuje kontrolka ABS. Z počátku začala svítit občas - po dešti ?- myslel jsem, že někde navlhnou kontakty nebo dráty, ale v poslední době svítí trvale i v době veder. Po zapnutí zapalování se rozsvítí - po chvilce zhasne, ale za cca 2 vteřivy se opět rozsvítí a už svítí trvale. Poradíte někdo na co se zaměřit? ABS se mi zdá, že nefunguje - kope, ale jinak než v době kdy kontolka nesvítila.

To myslíš, že táhlo s kloubkem máš navíc? V tom případě bych měl zájem.

mohl bych také požádat o odkaz, kde stáhnout příručku? Jinak autí je moc pěkné - ať dobře slouží.

Díky, došlo. Určitě použiju.

Díky, došlo. Určitě použiju.

Poprosím také o manuál na stanekantonin@seznam.cz Díky.

Zdravím, máte zkušenost s lepením nárazníku? V zimě jsem najel s P106 do nahrnutého sněhu na krajnici - byl zmrzlý- ulomil jsem kousek pravého boku př. nárazníku - nic vážného, jen to nevypadá nejlíp. Tak jsem si říkal, že bych zkusil ulomený kus \"nějak\" přilepil aniž bych musel demontovat celý nárazník a nechávat zavařit. Nevím ale, jaké lepidlo použít - pokud to vůbec je možné. Díky za případnou radu a tip.

a ještě jeden obr. (omlouvám se za velikost - je to poprve). [upravil dne 13/2/10 Vinca]

další foto - doufám :-))

Zdravím, prosím o pomoc. Měnil jsem svíčky a objevil jsem, že jsem buď odpojil nechtěně nebo se odpojla sama jedna hadička z \"modulu\" zapalování nebo co to je viz. foto. Mužete někdo kouknout kam ji máte napojenou? Je to motor RFU 2.0i 89 kW. Při běhu motoru z ní jde \"přetlak\" - fouká. Díky za info. [upravil dne 13/2/10 Vinca] [upravil dne 13/2/10 Vinca]

Motor jede pořád stejně. Žádnou změnu od minulých emisí nepozoruji. Měření emisí bylo pří dobře prohřátém motoru. Čidlo teploty vzduchu v sání byla psaná jako přechodná chyba. Olej motor nežere téměř vůbec.

Ještě prosím dotaz k věci: může mít vliv na vysoké CO v emisích např. krokový motorek nebo něco podobného?Protože kat je relativně zánovní, svíčky taktéž, lambda uplně nová.

To bych asi uměl, ale asi bych se nedověděl, že je něco s autem v nepořádku. Jel jsem na emise a stk s jpředpokladem, že v pohodě projde - žádné problémy se neprojevovali.

kat je nový z r. 2008. To snad by měl být ještě v poho. Navíc je vevařený do potrubí. Vím jak rachotí vysypaný kat - takový zvuk jsem nepozoroval.

Zdravím, prosím o radu na co se zaměřit. Byl jsem včera s P 806 2.0i motor RFU 89kW na STK a emisích. z emisí mě \"vyhodili\" pro moc vysoké CO. Podle jejich obecné diagnostiky: regulace bohatosti, snímač teploty vzduchu v sání. Podle technika je špatná lambda sonda - dnes jsem ji nechal vyměnit a jel jsem znovu na měření - výsledek stejně špatný. Tak jsem utratil necelé 3K a bez výsledku a s autem bez tech. kontroly. Nejbližší Peugeot diagnostiku mám cca 30 km a bez STK je to dosti riskantní tam \"cestovat\".