potřebuji poradit špatně mě zapíná turbo většinou se chytne až od 3tisíc otaček ale nekdy zase jede upně bez problému tak jak má. na diagnostice nic neni vidět a když jsem se dival na turbo jestli se lopatky nezasekávaji nebo nekde nedřou tak vše jde hladce. myslim se že je to mechanická chyba ale netuším kde tak jestli jste neco podobného měli tak mi poradtě dik:myslim
vypiná mi motor když sešlápu rychle plyn 406 2HDI , vypnu kliček a hned normálně nastartuji. myslím si že to je palivove tlakove čidlo ale na diagnostice to piše palivove rele co si o tom myslíte
nazdar vypíná mi motor a to z ničeho nic po nastartováni zase jede. Diagnostika říka že je porucha palivového rele ale to je snad v pořádku. Setkali ste se s tim tady nekdo?
nazdar tak tohle mi dela taky ale na 2HDI diagnostika řika palivove rele. ale na nem neni nic spatneho taky si nevim rady když na to prijdes tak zavolej 777001628 zbynek.radkovic@ovbmail.cz
kontakty to bych pochopil,diodu ne když je propalena tak nefunguje a auto by nejelo,mě to auto vypne jen občas a to by sedelo na ty opalene nebo špinave kontakty
a kdo me z vás vysvětlí co se na tom relatku může posrat. a jeste jedna věc,když je něco rozbitý na tom relátku tak proč to auto vypíná jen někdy (důsledkem relé) a hned jak zastavím tak nastartuji a jedu dál:myslim
ptam se z jednoho důvodu. když jedu tak mi umi auto uplne vypnout na diagnostice se ukazalo PORUCHA PALIVOVÉHO RELÉ nechápu co na něm může byt rozbiteho. zkuste mi poradit
když jedu tak za jízdy mi vypne občas motor zastavím nastartuju a jedu dal. na diagnostice mi vyjela chyba řídící jednotky a problém v tlakové časti u paliva. Já si myslím že je tlakové čidlo nafty špinave nebo nefunguje jak ma a jednotka radsí vypne motor. Měl nekdo z vás takový problem?