Přejít na obsah

Belmondo1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    123
  • Registrace

Belmondo1's Achievements

Pozorovatel

Pozorovatel (3/6)

0

Popularita

  1. Belmondo1

    Pojistky

    Diky mooooc
  2. Belmondo1

    Pojistky

    Neni to bohuzel poznat musel bych vyndavat pojistku po pojistce a toho jsem se chtel usetrit (mam narazeny zebra a kazdej pohyb navic je pro me utrpenim ). Nekdo by mohl mit obrazek s popisem ne?
  3. Cus nemate nekdo pls schema pojistek na 3.0v6 99? Nejdou mi stahovat okna a nehejbou se zrcadla tak to tipuju na pojistku.
  4. Čus poraďte pls někdo nějakej levnej. Shaním konkrétně termostat a MAP senzor (3v6 140kW) Díkes
  5. Belmondo1

    Konektor ECU

    Ted jsem si vsiml ze tam jsou cerveny 2 veci. Je to ta 45?
  6. Belmondo1

    Konektor ECU

    Diky moc
  7. Belmondo1

    Konektor ECU

    Opravdu nikdo nemate el schemata??
  8. Nemate nekdo popis konektoru ECU? Konkrtene by me stacilo kde je signal z teplotniho cidla. potreboval bych to promerit pac to vubec nereaguje na odpojeni cidla, tak mam podezreni jestli neni nekde chybka v dratech. Motor 3v6 140kw
  9. Belmondo1

    Systém chlazení 3.0 V6 ??

    Tak aby bylo jasno u kazdyho modelu je ta hodnota samozrejmne jina. Proto jsem Ti koukl do autodat a ve tvym modelu by mel termostat otvirat pri 82C. Nevsiml jsem si ze jsi hned porpve psal ze mas nizkou teplotu i po 50km to je opravdu spatne po cca 15-20km by to uz melo byt na 90C
  10. Belmondo1

    Systém chlazení 3.0 V6 ??

    Termostat by mel otvirat tusim kolem 78C takze pokud ti zustala viset teplota na tyhle hodnote tak je to normalni po 10 km taky jeste nemam ohrato obvzlast ted kdyz se ozimilo
  11. Belmondo1

    Krokac (volnobezny ventil)

    Ok vim kde je MAP tak ho promerim jestli nesvindluje a jeste kouknu na sani jestli mi nevypadla ta hadice co vede z airboxu dolu do podbehu, pac jak jsem delal ty hokusy pokusy tak je to klidne mozny
  12. Belmondo1

    Krokac (volnobezny ventil)

    Tak jsem jasal zbytecne, uz to zase kolisa Divny je ze jednu jizdu do prace to bylo OK. A jediny co jsem udelal ze jsem 2 jizdy pred tim jezdil s odpojenym krokacem (otacky litaly i s odpojenym). Pak jsem ho zapojil, zaslepil to odvetravani a jednu jizdu to bylo OK. A jeste se mi zda ze ted auto nejak ztraci vykon. Po slapnuti na plyn misto aby vyrazilo kupredu zacne vydavat takovej hlubokej zvuk a pomalu se rozjizdet. Pomoooooc ja uz se z toho asi zcvoknu
  13. Belmondo1

    Krokac (volnobezny ventil)

    No teoreticky jo. Mohl by byt otevreny a pak se zavrit tim padem by mohli otacky klesnout. Ale pokud mas na volnobeh otacky v pohode, tak by nadavalo moc smysl proc by se po pridani plynu krokac otevrel. Ale mozny je vsechno ohledne otacek uz me u tohodle auta nic neprekvapi, blby je ze je asi enmozny najit kde je chyba
  14. Belmondo1

    Krokac (volnobezny ventil)

    Hola hola vypada to slibne po ceste do prace ani jedno zakolisani to by byla bomba, ale jeste se radsi moc neraduju uvidime po par jizdach. Muzu to odsavani par mit odpojeny dyl? Nestane se neco?
×
×
  • Vytvořit...