MaximKZ

Ano, primo od dedy, ta cesta a dovoz mi ale staly hodne, ale v Cesku tezko sehnat auto v takovem stavu, takze nelituji. Ted resim jak a kde dodelavat, je pojizdne takze zatim budu jezdit, nez udelam. Jak udelam urcite dodam vice fotek. jsi Coupé kupoval primo od dedy? rocniku 2003 a pozdejsich je vubec malo v CR. jaky ma motor? zda se, ze nekteri tady vi jaky mas motor i jak auto vypada z prave strany, ale ja vidim pouze jednu fotku z leve strany a na vleku. ale mozna jsem neco prehlidl... kazdopadne krasna barva, snad ho predstavis detailneji az bude v cajku.

To udelam, podvozek spravil, jenom pravy zadni blatnik a trochu naraznik, v CR takovych moc neni, rok 2003 po dedovi, jsem to dovezl z Nemecka. S promacklinou na blatniku da se jezdit prozatim)) Prave schanim blatnik v takove barve a naraznik, nema nekdo neco? [upravil dne 16.3.2011 19:03 MaximKZ]

Pripravuje se...

Dobre, tak asi koupim ctvrtku a budeme rezat, jenom potreba najit vhodneho mechanika. Mozna to povezu do Litvy nebo Kaliningradu pokud tu nesezenu opravce, tam jsou sikovne majstry jsem slysel od znamych ze ze 3ch aut delaji 1 a prodavaji jako nikdy nebourane.

Takze, zadni kridlo prave ma nekdo, nejlepe v teto barve. A jak je slozita vymena?

Dekuji za rady a odpovedi. Ten majster je strasne zaneprazdneny a hovori ze az za 2 mesice muze se venovat zadnimu blatniku. Poprosim jestli nekdo zna jeste nejakeho malire-klempire. Naraznik asi nebude velky problem opravit, to mate pravdu. S rozvody je v dnesni dobe problem, oni pred pulrokem to meniky za 7000 komplet s praci, ted dily 7000 + prace 7000, strasna castka... Ma nekdo nejake tipy kdo jeste to dobre a levne dela a kde se da sehnat rozvody za dobrou cenu? Dekuji

Dekuji za info, samozrejme chapu ze neni to na pockani, a jsem hotovy auto dovezt kam treba. Muzu poprosit o kontakt na toho majstra? Dekuji

Take bych potreboval vymenu rozvodu, kdo zna sikovneho mechanika? Nejlepe bliz k Praze, ale nebranim se aby dojet do 100-150 km. Dekuji

Velmi hezkou limit karu mas!

Ja mam limitovanou edice 205 gti - Gentry, 92 r.v. Jich bylo vyrobeno velmi malo, jak jsem dozvedel z netu, pouze 400 kusu. Je to ten nejluxusnejsi model, s kozenymi sedackami, drevem misto krasnych lemu uvnitr. S Tmavymi koberci. Je to plna vybava, vcetne ohrivanych zrcatek a posilovace, ale nema klima. Zvenku plastove dily nemaji cerveny lemy, ale chromovany a neni zadnyy napis GTI nebo 1,9, pouze malinka tabulka GENTRY. Tak ze na semaforech skoro nikdo ani nedomniva, ze neni to obycejny a rychly PUG. A nestacim si divit, kdyz predjedu nejakeho zavodjaka s Audi a6 nebo Superbem. Ma o neco slabsi motor-pouze 102 koni, ale tahne to poradne a s maximalkou 190 neni spatny. A jeste ma o neco kratsi prevody. Podvozek, a ostatni je jako u GTI. I ze vnejska vsechny spoilery a tak. U Vasendy mi dbes rekly, ze je to velmi hezky kousek, zachovaly. Neni divu, koupil jsem to u sporovne naladeneho 67 leteho starce, ktery to vlastnil od roku 94. Auto melo najeto 116 tisic, reknu ze docela realnych.

Dobre, tak to zkusim radit kolem 3 t.. Uvidime, jaky vysledek...

Prave ted menim u Vasendy spojku, aby to byla jeste vetsi parada.)) Skoda ze ma 102 koni, neni to jako 122. Ale tahne to v pohode. Jedine co me zajima, proc mam spotrebu 10,5 , je to jako v technicaku. Ale jak jsem tady ve foru zjistil, lidi to jezdi i za 8. Ja na to dupnu je zridka, a prerazuju max ve 2000. Ten motor tahne od 1000 bez problemu. Mozna mam to tocit trochu vic? [upravil dne 3.12.2007 MaximKZ]

Staram se o to... [upravil dne 3.12.2007 MaximKZ]

a jeste

a jeste