petko309

Na diagnostiku pojdem,ale priznaky su tie iste ako naposledy,takze je to urcite ten ventil.Mimochodom,tych priznakov je viac a maju zvlastny priebeh.Zacina to tym,ze po vypnuti kluca motor este asi 3 sekundy bezi.Potom zacne svietit diagnostika,motor nepusta nad 2800 ot.Po nejakom case uz toci normalne a aj motor zhasne po vypnuti kluca.Kontrolka stale svieti.Niekedy sa mi pri jazde stava,ze mi padne tachometer na nulu a aj motor trochu uberie,ako keby vyplo turbo.Ked rucicka zase vyleti,tak aj auto badatelne prida.A posledny a najhorsi priznak je,ked mi motor pocas jazdy zdochne-rychle na krajnicu,vystrazne a novy start,po ktorom ide auto zase normalne.Tento jav sa mi momentalne este neobjavil,cakam ho kazdym dnom.Vsetky tieto priznaky som mal pred rokom,po vymene ventilu zmizli.A este nieco-auto som kupil minuly rok v lete a byvaly majitel mi povedal,ze ak bude nieco blbnut,tak len ten ventil,asi mal s tym skusenosti. Zaujalo ma aj to s tym sitkom,asi to vyskusam,ale na inom ventile,mam ich viac-od byvaleho majitela...

ide o motor 2,0HDI r.v 2000. vo februari som ho menil a vyzera ze mi znova blbne ma tie iste priznaky( nepusti ma do vyzsich otacok ako 2800) moze byt aj chyba niekde inde? po vymene tohto regulatoru mi auto islo bez problemou az do teraz. ake mate skusenosti s touto suciastkou a aku ma zivotnost. kupovat to kazdy rok sa mi nechce pretoze to nieje lacna vecicka cca 6500 sk.

sorry ,chyba to servocerpadlo. mas zaujem o ten motor?

je kompletne nastrojeny jedine co chyba je servo. cena je 15 tisic SKK. mozna je aj nejaka dohoda

kamarat predava motor s peugeota 406 2,0 HDI 2001 komplet s prevodovkou. kupil auto a dostal k tomu aj ten motor. ze vraj je tam najazdene okolo 20 tisic km.

je to na cerpadle na pravej strane idu k tomu dva kabliky a je k tomu dost zly pristup. kamarat mal tiez taky podobny problem. ked chcel predbehovat tak zrazu bolo auto hrozne lenive a sem tam sa stalo ze mu to zdochlo. vymenil ten regulator a nema uz ziadny problem. neviem to presne popisat ako to vyzera ale je to prisrubovane dvoma srubkami

skus snimac regulator vysokeho tlaku. je to taka vec na cerpadle

vsetko o aute je na www.autovia.sk

s rodinnych dovodou predavam auto

zdravim. neviete poradit kde moze byt chyba ked kontrolka air bag spolujazdca blika. ide o auto novy model 406 HDI 2,0

mam rovnaky problem. pri brzdeni mi trasie volantom, ale niekedy jemne niekedy je to dost a niekedy skoro vobec. tak teraz neviem ci je to tym ze su zvlnene kotuce. pri tom su minimalne ojazdene tak nechapem v com to moze byt

kaslem na servis. spravim si to sam

teraz neviem ako zacat. co sa vlastne na cerpadle lucas moze pokazit. ten moj broblem s nastartovanim som riesil 4 dni a na koniec sa mi to podarilo. mam doma este jedno cerpadlo tak som rozobral jedno aj druhe a z dvoch som spravil jedno. komplet som to rozobral vycistil a pretesnil a len tak na skusku som tam dal komplet cely zvazok kablou s elektromagnetickymi ventilmy vlastne vsetko co tam je zo stareho cerpadla. vsetko som zalozil este raz vsetko poriadne podotahoval a zazrak. po dlhsom toceni auto konecne naskocilo. zo zaciatku trochu nahlas rachotilo ale po chvili sa to ustalilo. tak to je moja skusenost ale este musim vyriesit to ze mi spaduje nafta ked dlho auto stoji tak celu noc tak dlhsie trva kym auto naskoci a ked nataham naftu tak naskoci hned. no a s cerpadla este trochu kvapka nafta tak ma asi neminie vyberanie cerpadla

tak ma napadlo ze ci nemoze byt na vine aj to ze cerpadlo je netesne proste kvapka s neho nafta

uz som to skusal a nic. do cerpadla sa nafa dostane ale s cerpadla dalej uz nie. ked by som rozobral cerpadlo zistil by som tak nieco?