steyer

OK, zkusí to a dám vědět. Díky.

Tak když jsem dělal proplach, tak tam byla jen destilka a na tu to nevařilo. Až když jsem tam dal antifreez, tak to dělá toto. No a když mi stoupá ručička až ke 100°C (max. 98°C dál nearceleruju), tak já teda nechci a to ani omylem, aby se dostala do červeného pole a už vůbec ne aby mi začala svítit kontrolka- to už si koleduju o min. těsnění pod palicí... Odvzdušnění- já myslel, že když to má expanzní nádobu, tak se to odvzdušní samo při zapnutým topení. Ale teplota jinak nekolísá, do vody nejde olej ani se nikam neztrácí. Nejdou do expanzky ani žádný bubliny. Teploměry- ano jsou tam dva.

Ahoj lidi, potřebuju poradit. Na 206 se dělal proplach chladicího systemu+nový termostat+nový chladič+nový čidlo na kapalinu ,ale při rychlosti nad 90km/hod se začíná pozvolna zvedat ručička teploměru na palubce ke 100°C. Před 100 raději vždy zpomalím a ručička jde dolu. V koloně se to nehřeje a když, tak to větrák uchladí na 90. Nevím co ještě hledat a vyměnit. Ani Došek na Mělníku mi neporadil.