Marv

napsal jsi: NIKDE nepíšu, ani si nemyslím, že bys zkoušel ráfek bez jakékoli podložky? Jak mám tedy pochopit: Ronal 7 mají bez podložek ET 38. A pro Peugeot 306 by se měly vypodložkovat na ET 15. To je rozdíl 2,3 cm - nedivím se, že ti škrtají i neobuté, to je fakt dost velký rozdíl. Ale tak jsem to pochopil já. Přestal bych se chytat za slova. Ještě tedy k věci: vystvětli mi, proč je rozdíl mezi velkým zálisem s podložkami a malým zálisem. Podložky dodávané výrobcem jsou dle mého názoru pouze ulehčením výroby (dělají max ET + podložky, které přesně pasují na disk a požadovaný vůz). Podložky jsou po namáčknutí v podstatě součástí disku, nemluvě o tom že jsou velmi lehké.

Garfielde, Garfielde Ty jsi příklad samonasíracího člověka. Bez urážky: 1. napíšu nějaký dotaz s informacema, které vím 2. ty po mě tyto skutečnosti zopakuješ a tím se pasuješ na rádce 3. já ti řeknu značku a typ kola 4. ty mi řekneš stávající ET disku a na jaké ET to mám vypodložkovat (což je opět napsáno v mém příspěvku) + nevím jak jsi přišel na to, že jsem zkoušel disk bez jakékoliv podložky 5. proto píšu \"špatně čteš\" --> což znamená: vím jaké ET mají mnou zakoupené disky, vím na jaké ET to mám vypodložkovat Ty jsi někde viděl, že bych tě urážel nebo nadával.....? tak se uklidni. Jestli chceš radit za každou cenu, tak prosim. Chtěl jsem především radu z praxe, tzn. ano, mám 7x15 ...... vejdou se nebo se nevejdou nebo jsem musel udělat to a to. Ještě k tomu tvému \"geniálně vypodložkoval\" musím říct, že mi byly omylem dodány slabé podložky, které budou dovozcem pochopitelně vyměněny. to Milda: díky, ukládam

Garfield: špatně čteš. Ano mají ET 37 + dostal jsem od výrobce podložky pro snížení ET tl. 16 mm tzn. dostal jsem se na ET 21. Teď mi ty podložky vymění za tl. 22 mm, tak se dostanu na ET 15. Vim, že bych na 306ku ET 37 nedostal! Přesto se mi zdá, že bude (na zadku) všechno hodně těsné. Zkrátka potřebuju vědět jestli někdo narval na 306ku 7x15 ET 15 a bylo to ok..... díky

mám Ronal 7 které mají od výrobce podložky ke snížení ET

Máte někdo zkušenosti s disky 7x15\" pneu 195/50/15 na peugeot 306. Zkoušel jsem totiž zatim neobuté alu a na předku při plnym rejdu ?ukly o tyčku stabilizátoru. Napište mi prosím své zkušenosti. ET mam 21 a budu měnit podložky za menší ET. Díky za pomoc....

kudlapes něco mi řiká, že je to pod sedadlem spolujezdce, ale možná si to pletu

ok - díky pánové, když jsme u těch tlumičů nemáte někdo s nějakými zkušenost, značka, cena, spokojenost?

Nevíte jestli se musí u 306ky 12/94 1.4 dělat po výměně předních tlumičů geometrie resp. jestli je spodní uchycení tlumičů stavitelné - nastavení odklonu kola. Díky za radu

Až na ten jeden pár RCA

Luboš: stabilizátor - kudla pes vždy? to vypadá ok, no a torzka bude asi ranec co? dík

Zdary, no myslim, že 15\" budou slušivý, nevim jak to vychází u 206, ale 195/50/15 je ověřená poměrně levná guma, ale přitvrdne to, ale sedět bude dobře. 1,6ka s tim nebude mít problémy. Co se týče ET a? poradí 206kaři, ale tipuju tak 15-25.

Kuláky jsou v pohodě, stabilizátory taky good, přední silentbloky jsou měněný a zadní jsou taky ok, tak nevim.

zdravíčko pánové, viz nadpis a to především na kostkách nebo dírach v silnici. Pravděpodobně od předního kola. Je to takové tupější klepání kopírující nerovnosti. Problém č.2 je občasné křupnutí ze zadní nápravy - jakoby vyklepaná torzka. Máte někdo zkušenosti? - starší 306ka - děkuje Marv

zdravíčko pánové, viz nadpis a to především na kostkách nebo dírach v silnici. Pravděpodobně od předního kola. Je to takové tupější klepání kopírující nerovnosti. Problém č.2 je občasné křupnutí ze zadní nápravy - jakoby vyklepaná torzka. Máte někdo zkušenosti? - starší 306ka - děkuje Marv

To je fajn, tak to mi určitě řekneš kde... Doufam, že z netu protože kameňák budu mít asi daleko.