Přejít na obsah

Rebik

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 726
  • Registrace

Profilové informace

  • Město
    Praha 9
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

Rebik's Achievements

Toto forum je můj domov

Toto forum je můj domov (5/6)

0

Popularita

  1. Rebik

    Rebik auta

  2. Rebik

    Výběr rodinného auta-koupena Alhambra

    Já měl Sharana jen v benzínu a ještě bez posuvek, pak jsem tu značku přestal sledovat, takže nevím, jak se tam který diesel osvědčil. C8 jsem měl dlouho a na dvě děti je to nesmyslná krabice, to platí za mě i pro Sharana. Podle mě by ti vyhovovalo auto typu Renault Vel Satis, skvělý vnitřní prostor, akorát nemá šoupačky, ale nástupce neznám, snad jedině C6 -) Respektive, já bych koupil jako soukromé auto Mercedes R [upravil dne 15/9/2014 09:58 od Rebik]
  3. Rebik

    Servis Vašenda

    Ne, Valda Vašenda se odstěhoval do Horních Počernic a udělal novou dílnu. Honza Trnka u nás (Vašendy) pracoval od začátku, extrémně příjemný kluk a pak tam zůstal jako samostatný mechanik a je ve sterých prostorech.
  4. Přímo ve městě je podmínka? jak daleko případně v okolí?
  5. Rebik

    Výběr rodinného auta-koupena Alhambra

    K motorům, autorevue mělo nedávno dobrý článek: Volkswagen 2.0 TDI „Piezo-PD“ Kódy: BKP, BMR, BRD, BMN Výroba: 2004 až 2008 Nasazení: Audi A3 2.0 TDI/125 kW, Audi A4 B7 2.0 TDI/125 kW, Seat Altea/Leon/Toledo 2.0 TDI/125 kW, Škoda Octavia RS TDI (do 2008), Volkswagen Golf/Jetta 2.0 TDI-PD/125 kW, Volkswagen Passat 2.0 TDI-PD/103 a 125 kW, Volkswagen Touran 2.0 TDI-PD/125 kW Skoda-Octavia_Combi_RS_2006_1600x1200_wallpaper_01.jpgVolkswagen-Passat_2006_1600x1200_wallpaper_15.jpgVW 2.0 TDI- Piezo.jpg Dvoulitr TDI-PD byl tak problematický, že ho koncern jako první z motorů pumpe-düse nahradil common-railem; zdrojem problémů byly piezo-PD (PPD) vstřikovače Continental Důvod: Šestnáctiventilové dvoulitry TDI-PD měly již samy o sobě hodně drahých vrtochů, takže úspěšně kličkovat mezi různými více či méně problematickými verzemi dokáží podle kódů motoru a jejich více či méně problematických ročníků jen opravdoví znalci koncernové techniky. Dvojnásobné „nedoporučení“ se však týká verzí vybavených nevyzpytatelným vstřikováním Piezo-PD. Trysky trpí na zakarbonování, piezojednotky se často zkratují a řídící modul pak v ochraně vyřadí celý vstřikovací systém z provozu, byť by jinak mohly být tři válce plně funkční. Upozornit je třeba také na „nekompatibilitu“ systémů PD s filtry DPF (u 125 kW vždy), na riziko selhání mazání u všech verzí s modulem vyvažovacích hřídelí (VW Passat, Audi) i vzácnou, leč existující možnost selhání rozvodů po vylomení šroubu vodící kladky. Více na: http://www.autorevue.cz/techto-20-motoru-obejdete-v-bazaru-sirokym-obloukem/ch-52664#articleStart#utm_medium=selfpromo&utm_source=autorevue&utm_campaign=copylink
  6. Rebik

    autočalouník praha a okolí ???

    http://www.calounictvipf.cz/?page_id=36 Tehle kluk byl kdysi v pohodě, zkus se zastavit, máš to kousek
  7. Rebik

    prase tuning by straki

    Tahle debata je docela komická, ale SGS, respektive motorpower je opravdu trochu jinde, pár lidí, co úpravu od neho mají znám (včetně Francouzů), byli osobně u modulace a auto je celou dobu kontrolováno na brzdě. [upravil dne 9/7/2014 07:58 od Rebik]
  8. Rebik

    Kamera do auta

    Omlouvám se, že budu mít typický dotaz, ale dáte mi doporučení na někoho, kdo mi dá dobrou HD kameru do Octavie, kulturně namontuje a stahovaní videí nebude pro IT? Bonus - pokud to bude fungovat, dá se pokračovat 10 ks do firmy.
  9. Rebik

    Výběr hodinek-rada

    i za tyhle peníze můžeš koupit něco originálnějšího... http://www.chronoshop.cz/hledani-podle-parametru/#param=1&price=3000;5000 [upravil dne 20/6/2014 14:13 od Rebik]
  10. Rebik

    Celkové náklady na provoz auta

    groovred: Mě se ale třeba operák na druhé auto od škody do rodiny líbí, jedno máme služební, žena je malý živnostník, Rapid vyjde na 5000 včetně DPH, bez DPH 4200 Kč, bez pojištění 3500 Kč měsíčně. Jako náklad do účetnictví ok, smlouva na dva roky znamená oproti amortizaci auta za 150t Kč lepší náklady, žádné starosti a za dva roky vezmeš nové. [upravil dne 11/6/2014 20:14 od Rebik]
  11. Byl jste někdo? Jedeme hausbótem od ctvrtka do neděle, změna počasí mě sice trochu děsí.... Nalodujeme se ve Veselí nad Moravou, znáte někdo Moravu, je lepší jet na sever k Otrokovicům, nebo na jih na Hodonín? Co cestou, dobré tipy na kotvení a jídlo? [upravil dne 27/4/2014 11:52 od Rebik]
  12. Rebik

    Auta z eu

    v pohodě, já žil v domnění že převozky ti dají na odhlášený tp na německém úřadě, takhle můžeš jet i jen tak na lov -))
  13. Rebik

    Auta z eu

    znáte tohle? http://www.euprevozky.cz/ jde to opravdu použít?
  14. Dfens znam, ale neuctivam-) Třeba to někomu poslouží, pravda na forum chodím sporadicky, ale tyhle reakce o tématu jak sebou nenechat orat úřadem, moc nechapu. Stalo se z PC forum pro lidi závislé na systému?
  15. Petr: možná ale formálně budou posílat někam dopisy, takhle je to ze zákona jasne
×
×
  • Vytvořit...