Hyluk

Takže mám zapojit ten levý pin na očko, které bylo původně na tom menším šrobu? Já ty piny zkoušel zapojit přes ampérmetr, ale altík si při běhu motoru nic "necuc". Jinak po měření na svorkách baterky při běhu motoru je napětí 14,4 V, je možné že je nějaký ten pin také pro kontrolku? Díky za opověď.

Zdravím, mám problém se zapojením nového alternátru valeo na mojí 206ku 2.0 Hdi. Altík jsem kupoval přes internet a ti vocasové mně poslali jiný a to se ještě ptali na VIN ... Nový altík už mám v autě a po nabuzení (přidání plynu) dobíjí, ale stále mně slabě svítí kontrolka baterie jak v 1. poloze klíčku, tak i po nastartování (takže nevím, jak moc spolehlivě dobíjí). Ke starýmu alternátoru (taky valeo) vedly 3 dráty, kde 2 šly na velké očko a jeden na malé a na novém alternátoru mám místo malého očka konektor s dvěma piny. Prosím o radu, jak tyto dva piny zapojit. Jde mně hlavně o to, jestli zapojení toho konektoru je životně důležité a nebo se obejdu i bez toho. Díky za rady.