Vy se máte, Vám to startuje aspoň napodruhé. Mně už vůbec. Mám motor 1,4 VTI, r.v. 2008, najeto 90 tis, olej měněný každých 20 tis km, ale další spotřeba skoro 5 l oleje/10 tis km, třetí svíčky, závady pouze čidlo teploty a 1 cívka. Pár měsíců to v motoru klepalo, ale nikdo nevěděl proč. Auto jezdí celý rok po městě, občas mimo město. Jednou v lednu při ranním startu se zatočil jen startér, motor neblafl, objevilo se "Economy mode active" a vypadá to bledě. Odtáhl jsem to na kontrolu do servisu s velkou parkovací plochou a tam mi sdělili, že to nemá kompresi.Svíčky špinavé, tlaky žádné. A na tento motor seženete asi jen rozvody a těsnění. Pak jedině celý motor. Zítra se na tu mrchu jedu podívat. Táta v úterý přerušil řidičskou kariéru (82 let) a tak mi nechal jeho VW Polo r.v. 1998, které normálně startuje a jezdí. Ve značkovém servisu to nebylo minimálně 13 let.