Ahoj klubáci, řešil někdo z vás nové nastavení rozvodu na motoru RFK? Je to typ s jedním šroubem na řemenici. Když zaaretuji kliku (na setrvaku) a obě vačky. Nasadim řemen, protočím motor, tak cca po otočce se to natvrdo zasekne. Když zaaretuji kliku, tak všechny písty jsou ve stejné úrovni. Děkuji za rady