-
Počet příspěvků
21 690 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
105
Medvěd vyhrál naposled 26. únor
Medvěd měl nejlépe hodnocený obsah!
O uživateli Medvěd
- Datum narození 17.4.1968
Věci klubové
-
Auto
Ford
-
Rok výroby
2006
Profilové informace
-
Pohlaví
Muž
-
Město
Praha 7
-
Stát
Česká republika
-
Nálada
Zatím dobrá
Kontakty
-
Facebook
https://www.facebook.com/MsMedved
Návštěvy profilu
13 648 zobrazení profilu
Medvěd's Achievements
Inventář Peugeot-clubu (6/6)
6,6k
Popularita
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
RichVa reagoval/a na příspěvek k tématu: Co jste dnes udelali...
-
Klemoň reagoval/a na příspěvek k tématu: Co jste dnes udelali...
-
Hafity reagoval/a na příspěvek k tématu: Co jste dnes udelali...
-
Veverka reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
Prodám plně pojízdný Peugeot viz foto,motor 1.1 benzín,vozidlo plně pojízdné,najeto cca 170tis,eko daň uhrazena,při prodeji bude nová stk,Původní katalyzátor,Kosmeticke vady laku,pěkný interiér,verze grafic-psáno i v TP!!Cena za vozidlo 25000kč.Auto denně v provozu. (Jaroměř) - více na fcb https://www.facebook.com/marketplace/item/375683468608928/?ref=search&referral_code=null&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3Ac4b83127-2a13-4aec-8409-81cf1e9d3867
-
Dnes v 0,30 mi přišla od bratra krátká, výstižná a částečně překvapivá SMS s textem: "Dnes (17. 3). večer jdeme na Dire Straits. Počítáš s tím?" No - nepočítal jsem s tím. Lépe řečeno jsem úspěšně vypustil z hlavy datum koncertu na který jsem našel lístek na Vánoce pod stromem a tak jsem byl rád, že mi to bratr připomněl Byť to jsou "jen" nástupci původních Dire Straits (EXPERIENCE), tak to byl fajnový dvouhodinový koncert (v kuse bez přestávky)
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
Já měl v roce 88 Volhu M 21 z roku 1960, pak v roce 90 Renault 8 z roku 1963, pak až v roce 1992 Š 105 L z roku 1977. Pak bylo dlouhý období se služebními auty s povoleným osobním užíváním (TAZ 1500 1993 - 94, pak MAZDA E 2200 1994 - 99). Kolem roku 96 na krátkou dobu (několik měsíců než jsem pochopil, že je to v dané chvíli zbytečnost) Opel Omega 2,4i automat z roku 88. Pak byla éra mé vlastní firmy a tam jsem měl nejdříve v roce 99 VW T4 2,4D z roku 96, pak jsem v roce 2001 koupil T4 2,5 TDI z roku 99. Po seznámení s Helou jsem v létě 03 koupil prvního Pažouta, P 309 TD (původně jsme chtěli naftovýho Golfa, ale byly to samý hrůzy a tak byl Pažout). Po ukončení podnikání a prodeji T4 v roce 2005 jsem koupil tady na klubu 405 TD Break, taky z roku 92 (taky jsem chtěl původně Passata TDI, ale 405 na klubu byla za půlku a to rozhodlo). Nějak kolem přelomu roku 05/06 šla do světa 309 a po té, co jsem se dozvěděl, že se čeká vstup juniora na svět jsme na jaře 2006 koupili 406ku z roku 99 a následně šla pryč i 405ka. Někdy kolem jara 2012 jsme koupili 306ku z roku 02 a v létě 18 současnou Galaxy z roku 06. Nikdy jsem - krom služebních aut {TAZ i MAZDA byly funglovky, pak i Ducato 2,8 JTD, na VŠCHT Transit, Superb, Doblo i Octavie) - neměl nová auta a na rovinu po nich po zkušenostech s novými firemními auty ani netoužím
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
https://www.garaz.cz/clanek/auta-historie-zemrel-kouzelnik-automobiloveho-designu-mag-ktery-dal-svetu-lamborghini-countach-ale-take-renault-5-nebo-vw-polo-21012184
-
U řezníka "Mistře, jak to, že je tenhle salám takovej zelenej?" "To je speciál pro vegetariány, umí i pročistit střeva "
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Co jste dnes udelali...
-
607 coupé? To slyším / čtu poprvé. Nemyslíš spíš 407 coupé?
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Co jste dnes udelali...
-
Medvěd reagoval/a na příspěvek k tématu: Český vozový park
-
Tak jo - skočil jsem Ti na špek Kolobrndy užívej do sytosti a nejezdi po chodníku rychlostí vyšší než rychlost chůze
-
Morepower - upřímnou soustrast, tři dny volna jako při úmrtí v rodině Ne, bez legrace - přeju hodně šťastných km. Snad víš, co děláš a budeš jedním z těch spokojených uživatelů (jako např. Elton nebo Neon) a když nebudeš o výhodách / nevýhodách EV psát demagogické statě plné urážek, slibuju, že si je i přečtu
-
V úterý je sice povezu z Prahy, ale sejít se v Rájci Jestřebí na minisrazu máme až ve středu večer.
-
Takže jediná cesta je opět výjimka (úprava) pravidel, jak je v této sféře už tak nějak zvykem.
-
Zdražily vůči cenám před kovidem, ale vzpomeň si, co stála auta koncem devadesátek a srovnej to s tehdejšími příjmy - a zjistíš, že dnes ty ceny zas tak strašný nejsou. Nový auta si lidi nekupovali ani tehdy a není žádná hrůza, že se "lidem" neprodávají ani teď. Auto nejvíc ztrácí na ceně během prvních dvou let od koupě, pak se to cca k pěti letům nějak srovná. Nový auta si většinou kupujou firmy nebo IČaři, kteří si kupní cenu odečtou z daní. Pro běžného smrtelníka jsou to vyhozený prachy a já třeba, než bych koupil novou Fóbii nebo Dachnu (auta, na který bych nějak dosáhl) koupím za stejný prachy jetý auto podstatně vyšší kategorie.
-
Na "fejsu" už jsem popřál, tak ještě i tady Veselý vyskytliny přeju
-
Ne Spousta lidí nový auto plný zbytečných (ale často povinných) asistentů na každej prd prostě nechce. Radši budu jezdit ve 20ti letým autě, u kterýho vím, že v klidu a pohodě najede víc než 500 tkm a pokud něco odejde, tak je to povětšinou řešitelný bez potřeby hypotéky než si koupit auto, kde mi nevyhovuje ani kastle (MPV dnes - krom STARIE - nekoupím), ani většinou malý přeturbený motor s milionem ekofičur, které když odejdou, tak většinou auto odstaví na několik týdnů a jejichž oprava je často ve vztahu k ceně auta naprosto mimo mísu. P. S. Ve Světě motorů z tohoto týdne je dobrý článek o problémech tříhrnku 1,0 od Fordu (taky je okrajově zmíněno, že podobné problémy mají i malé motory od PSA i koncernu) a o tom, jak náročná je kdysi relativně běžná operace jakou je výměna rozvodů. Dopobručuju přečíst
-
Pokud Rus nedostane brzo po tlamě, tak asi jo Ale doufám, že tohle bude rozhodnuto brzo a pak bude zásadní problém v nucení elektriky a různých ekokravin všem pod heslem "Zachraňme planetu a klidně u toho i chcípněme" - tak to prostě cítím
-
Máš pocit, že a) plánovaný ZÁKAZ výroby aut se spalovacím motorem neovlivňuje mou budoucnost? (mojí možná přímo ne, páč já nový auta nikdy pro sebe kupovat nebudu - ale třeba v pracovním autě se vnucení elektropiksly možná dožiju) b) zvýhodňování majitelů elektropiksel nejde proti běžným uživatelům? (když jednoho zvýhodním, druhého musím omezit - a když jednoho, tak všechny) c) vyhrožuje se i umělým omezením těžby ropy a tedy zdražením produktů z ní s veřejně přiznaným úmyslem DONUTIT tak majitele aut se spalovacím motorem k omezení jízd až k následné kapitulací (a co ty různé příměsi do paliv, co staré motory reálně *neumím psát slušně*í?) d) chystá se budování parkovacích míst s nabíječkami určených výhradně pro majitele elektroaut na úkor parkovacích mist pro běžné automobily, které na nich nebudou moci parkovat (zatímco elektropiksla na ulici samozřejmě parkovat může - momentálně dokonce ve vyhrazených rezidenčních zónách zcela zdarma, zatímco rezident platí za MOŽNOST tam zaparkovat bez jistoty, že najde místo - o které ho majitelé elektrokrámů a půjčovacích /"sdílených"/ aut v míře čím dál hustší připravují). Když na cokoli z toho upozorním zastánce elektrodebility, jsem označen za dinosaura a mám se odstěhovat z Prahy do baráku, páč jenom tak je to správný a tak to má být (že velké množství rodin bydlí v bytech a barák ze spousty různých důvodů nechcou je naprosto upozaděno). Jinak já do tohoto vlákna přispívám velice okrajově, v podstatě jen když ten pán začne psát o zaprodaných presstitutech, výblitcích apod. - to se holt nedržím. Jinak si to tu minimálně 1x týdně čtu a střídavě se směju a divím P. S. Je mi 56, můj táta zemřel v 64 a tedy mám velkou šanci s naftou i dožít. Ale nezávidím budoucnost pod vlivem elektrofans mýmu mladýmu a jeho případnému potěru už vůbec ne.