divas

Čau všichni, Chci se zeptat jestli Vám při naplnění nádrže až po hrdlo začne z nádrže vytékat palivo - cca 3 litry?

Ahoj Tak Vám píšu jak ten příběh pokračuje. 29.6.2003 jsem dal vůz na opravu s těmito závadami: kmitání volantu při 130 km/hod, hvízdání motoru, únik paliva z nádrže a současně s tím písemnou žádost o výměnu vozidla (najeto 17 500 km). Jak to dopadlo? Tak dali mi náhradní vůz ( nový WW Pasat 1.9 Tdi) a vyměnili mi rozvody - zbytečně, tím to nebylo. Dále vyměnili vodní pumpu prý tekla... ha ha...zbytečně, tím to nebylo. Prý je to hadicí k radiátoru k topení (????) tak jí objednali a čekám a čekám a stárnu a moudřím a vím že takhle NE!!!!. Palivo prý NEVYTÉKÁ - asi mám vidiny a ty kola prý vyváží. Dnes je 21.7.2003 a vůz mám v servisu již 21 dní. Na výměnu prý nemám nárok, snad prodlouží garanci slibuje prodejce. Dělám něco špatně? Život je príma, ale tohle mi už skoro hlo žlučí.

Ahoj Tak jsem si v únoru koupil novou výše jmenovanou káru (spíše kraksnu) a napíšu Vám co všechno se na tom autě rozbilo. Ten den co jsem to auto koupil se rozbila páčka na ovládání blinkrů (přestala se vracet a dřel volant)) najeto bylo 89 km. Asi za týden (najeto 350 km) začalo auto hrozně chrastit na sebemenšim hrbolku. To jsem propadl první depresi, že mám asi špatně svařenou karoserii, ale byly to jen povolený zámky ve všech dveřích. V servisu vše rychle odstranili (5 dní) a spokojeně jsem jezdil až do 4000 km to začal motor hvízdat tinpul jsem si, že to bude turbo a nemýlil jsem. Když už jsem s tim byl v servisu tak jsem nadhodil že to má dost velkou spotřebu 5,9-6,2 l/100 km a technik mi řekl že asi neumim jezdit. Tak jsem natankoval plnou a jel 1000 km pomaloučku max 110 km/hod motor ne víc jak 2500 ot/min a výsledek 5,58 l/100 km tedy nic moc na kombinovanou spotřebu. A tak jsem zase tankoval pěkně plnou a co se to děje? Nafta teče z nádrže a to tak že velmi. Tak jsem to dal zase do servisu, že mi vymění to turbo a opraví ten únik paliva, ale chyba lávky. Francouzi poslali to nový turbo VADNÝ a tak mi auto vrátili, že to spraví vše najednou a tak jezdim čekám na nový díly a zvlnily se mi přední kotouče (najeto 12000 km). To už jsem pochopil, že jsem koupil šmejd non plus ultra. Jo a jak tak jezdim s pořád prázdnou nádrží (aby mi nafta nevytekla)všiml jsem si, že se mi seká palivoměr. Tak to jsou mé zkušenosti s 307. Zítra dávám svůj vůz na komletní opravu všech závad najeto má 17 000 km. Co dodat? Co o tom soudíte Vy ? Jaké máte zkušenosti s řadou 307?