michallom

Já sem si na svoji 306 dělal centrál sám a 5. dveře sem vyřešil motorkem od centrálu, kterej na stisknutí tlačítka pod volentem \"odskočí dveře\" a zase se vrátí pružinou zpátky. Nemusím tak myslet na to, jestli sem kufr zamknul, nebo ne... Místo tlačítka se dá použít třeba dálka od Jablotronu, která má zvláš? tlačítko na kufr.

Zdar lidi, taky sem měl problém s chcípáním mého 306 1,6 150000 km. Servis je k ničemu: tam mi řekli že je v tahu čidlo polohy škrtící klapky (kdyby bylo, asi bych do toho servisu nedojel). Že ho hned objednaj za 2.500. Když sem se zeptal jestli se to tím vyřeší, řekli že asi NE, ale že se ukáže něco dál (vstřiky, řídící jednotka atd.). Takže mi OPRAVDU pomohli. Tak sem se na to vrhnul sám. První sem našel zoxidovanej konektor na kabelu elektromagnetický klapky řídící volnoběh (zezadu pod sáním, super přístup.). To nijak extra nepomohlo, ale přivedlo mě to k brutálnímu, ale funkčnímu řešení: do tohodle mechanizmu sem provrtal dirku, vyříz závit a dal šroubek, kterým nenechá tuhle klapku uplně zavřít, a tím motor nechcípne. Musí se to dobře seštelovat. Nic na spotřebě nebo něčem podobným se nezměnilo, už takhle jezdím asi dva roky. Je to prasárna, ale funkční. Servisu bych nacpal 20,000 a bylo by to k h....