dzesom

Ahoj,neviem či si to už vyriešil,ale mám dve 406-tky RHZ,ktoré by sa dali použiť ,ja už s nimi končím.

Ahoj,dnes som to riešil na jednej 406-tke..."že Techron D koncentrát priamo do filtra pobuľkať na voľnobehu a potom pojazdiť".Ale toto auto už trhalo,voľnobeh poskakoval a zdochýňalo.Tak šrác nalial ten koncentrát do filtra a nechal bežať(v nádrži. minimum nafty-ideálne by to bolo na priamo).Na stretnutie asi 15km prišiel s rozpojenými káblami,lebo strašne trhalo.Zapojil kábliky(žltý konektor pod filtrom),tak sme to napichli na dia-P0190 a štartoval.Voľnobeh čistý,jazda-auto zrazu ide,plný plyn žiaden nudzák.Hláška vymazaná,kontrolka zhasla a hotovo.Len jeden snímač tlaku už vymenil a nepomohlo.

Ahoj,keď ho pôjdeš vyskúšať,tak po zohriatí ho prežeň do nejakého tiahlého kopca na trojke,štyrke cez 3000 otáčok či nepadne do nudzáku,potom na päťke od 1500 či nešmýka spojka, po jazde skontroluj viečko expanzky či netlačí vodu a hadice či nie sú tvrdé.To je asi minimum čo sa týka motora.

Ahoj,mne vletela šrúbka m6,cez otvor na prevodovke do spojky a takto dopadli drážky na zotrvačníku.Vezmi mobil a pozri do otvoru na snímač kľuky či tam nebude prekvapenie,diagnostika stále iba p0340.Trvalo to 10 mesiacov,kým som na to prišiel.

V niektorých e-shopoch sa dá aj takto,ale sa treba registrovať.

Asi neskoro...,ale dnes som asi po 138.krát riešil nespínajúcu manuálnu klímu(1,9TD) na voľnobehu.Bola to zaoxidovaná kostra medzi ľavým svetlom a baterkou. Možno sa to ešte niekomu zíde...

Ahoj.Prestriekaj lanko sprejom s obsahom grafitu,mne to funguje už viac ako dva roky...