zingali

Tahle už je moje, pěkně doma.

https://www.autoforum.cz/predstaveni/renault-drasticky-omezi-rychlost-svych-aut-je-to-dalsi-virus-napadajici-automobilovy-prumysl/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=EdhBvYyl2qx-202104241737&dop_id=11424058 Hezký to bude...

Takhle vypadá.

Svojí nemám nafocenou, zkusím sem dát fotku kterou mně poslal autosalon. Je úplně stejná, ale v reálu vypadá líp, barvy jsou sytější.

Myslím, že pověst 207 poškodil Vti motor. Přitom ten můj je dobrej, slušně výkonnej, spolehlivej - musí se vyřešit spotřeba oleje. Taky se nehodí na krátký popojíždění za studena po městě. Pokaždé píšu - ještě jsem nestartoval dvakrát...Za deset let ani jedna chyba na diagnostice. Za celou dobu jsem si všechny drobný závady (upečený těsnící kroužky, prasklá expanzní nádoba chladiče) auta vyřešil sám, bez servisu. Thalia byla takový sranda auto- turecká lidová limuzína. Na vyklízení domu před rekonstrukcí posloužila dobře. Tady jsem ale řešil úplně jiné závady- upadlá klička stahování oken- opraveno pomocí dřevěného kolíčku a lepidla, zadřenej vetilátor topení - protože auto nemá kabinovej fitr. prach jde do ložisek. Výměna z vrakoviště. Vysokej měkkej podvozek - přizpůsobit jízdu. Nebyla rezavá, přední blatníky plastový.

Jasně, ale 207 obstála. Je to dobrý auto. Mezi 207 a Giuliettou je mnohem menší rozdíl než mezi 207 a mojí bývalou Thaliíí. Je to už solidní auto, se slušným výkonem, dobrým podvozkem, nerezne, srážku se srncem přežilo bez znatelnějších následků.Mám jí 10 let, skoro 160 tis. km a při běžné údržbě všechno funguje. Já už moc nevěřím na "prémiovost" konfekčních značek, byl bych rád kdyby si Alfa co se spolehlivosti týká počínala stejně jako 207.

Pěkně zdravím. Před nějakou dobou jsem porovnával 207 s mým druhým autem Renaultem Thalia 1,4 55 Kw. Tak si to dnes zopakuji s novou Alfou, kterou mám už celé tři dny. Julietta je mnohem větší než 207, barva červená, interiér pěkně udělanej, na ovládání jsou tlačítka,displej jen na audio. Motor - když jsem jel z Budějovic, myslel jsem že mám nastavenej ostrej jízdní režim a jelo to hezky. Doma jsem zjistil. že jsem jel na obyč nastavení- v dynamic režimu to jede jako utržený ze řetězu a zpřesní se řízení. Podvozek - čekal jem tvrdej, nenaklánějící se...Tak tohle je úplně něco jinýho - mám dojem že podvozek si všechny nerovnosti vyřídí tam někde dole a do kabiny pronikne minimum. A samozřejmě se nenaklání. Třeba Peugeot se taky moc nehoupe, ale je tvrdej, každou nerovnost pošle rovnou pod zadek. Podvozek je stejnej pro všechny výkony, takže můj má obrovskou rezervu,pořád mám pocit že jedu pomalu, že mám zrychlit. Na papíře to vypadá že mezi 207 (70Kw) a Alfou (88Kw) i vzhledem k tomu že Giulietta je větší není zas takový rozdíl. Jenomže Alfa je podle techničáku těžší těžší jen o 40 kilo. Taky má mnohem větší točivej moment v nižších otáčkách, jde za plynem hodně dobře. Auto je nový tak ho moc nehoním, ale i do cca třech tis. otáček šlape výborně. Peugeot jede hezky, ale pro výkon se musí točit a zrychleni je mnohem mírnější. Převodovka u Itala má šestistupňový manuál. Převody jsou přiměřený - nemám ten pocit dlouhého převodu po 180 stupňové zatáčce do které najíždím rychleji aby to dvojka při výjezdu vzala. Asi kombinace kratšího převodu s větším točivým momentem. Peugeot je dobrý auto - služí mně už 10 roků. Doufám že Giulietta bude sloužit stejně dobře, protože tyhle auta končej. Budou pojízdné infotainmenty s velkým displejem, dvaapůlválce na dřevoplyn z biomasy a dvě tužkový baterky k tomu...

Pěkně zdravím po delší době, v domácím hifi se nic nezměnilo, tak aspoň dojem z audia v mém novém autě. Je to tak, Alfa Giulietta už dorazila, mám jí teprve dva dni. Ta audio sestava je takovaj malej, přeslazenej italskej podfuk. Reproduktory jsou ve všech dveřích- v předních jsou dole nejspíš středobasy a nahoře výškáče. Vzadu jsem se nekoukal. Balancí se dá nastavit hlasitos všech zvlášť. Zvuk je vzdušnej, tenkej,nic moc rozlišení, má i náznak barev. Jsem rád za CD přehrávač- ten už nebude, dál je tam rádio a USB vstup. Zatím to vypadá - zkoušel, jsem jen jedno CD, že USB (mp3) se kvalitou zvuku moc neliší od CD přehrávače, což naznačuje nízkou kvalitu celého audiu systému. Hifi to není ale na auto dobrý.

Ještě jedna věc mě láká (netřeba zakládat nové vlákno, nebudu to rozvíjet) - udělat upgrade svého silničního bicyklu. Mám nabídku na krásnej zánovní rám Wilier Cento za dobrý peníze. Moje představa je odtrojit mého Wiliera a nastrojit nový rám. Jenomže varianty současných středových složení- to je neskutečnej guláš! Ani servisáci se nevyznaj v tom co si mám koupit aby se daly použít moje kliky. Zlatý konektory na adaptérech... Ale kolo mám moc rád, takže se s tím poperu pokud rám koupím. A trochu k tématu vlákna - zrovna poslouchám klávesistku Hiromi Ueharu - hodně dobrý.

Pěkně zdravím, jak tak čekám na nové auto - prý už je vyrobený, dokonce va vlaku uložený- hraju si s hifi kromě poslechu samozřejmě. Konečně jsem vyměnil napájecí zdroj ke gramo předzesilovači. Jako obvykle, výrobce dal k výbornýmu přístroji lacinej zdroj. Už v létě jsem koupil stabilizovanej 1,5 A adaptér, výměnu jsem odložil kvůli konektoru. Ty různý rozměry, to je fakt radost - změřit se dá jen vnější průměr. Taky musí sedět polarita- u mě živej uprostřed. Konečně jsem se tím prokousal a stálo to za tu námahu, zvuku to prospělo. A další napájecí kabel - od laboratorního zdroje k nasu, smotaná třímetrová dvojlinka, na jednom konci přístrojové banánky a na druhém- jak jinak zase stejnej typ konektoru o neznámé velikosti. Kabel jsem zkrátil na cca 70 cm (uspořádal to drátoviště za rackem) a napájel novej konektor. Tak jako u gramo předzesilovače jsem čekal přínos ke kvalitě zvuku, tady ne a kupodivu i to se projevilo. Například Dieteru Ilgovi se zlepšil zvuk kontrabasu, asi víc cvičil. Zrovna ho poslouchámhttps://www.amazon.com/Mein-Beethoven-Dieter-Ilg/dp/B00Q5OCYWW vynikající muzika.

Já mám rád ještě kolo- silniční, šlapací, nelektrický. Dá se postavit za slušný peníze na rozdíl od hifi. Vždycky jsem sehnal rámovej set a sadu komponentů. Už končím aby z toho nebylo další téma.

Pro upřesnění, aby to nevypadalo že si jen tak pro radost často nakupuju ve studiu highendový hračky. Tyhle věci se nedaj vždycky kupovat za plný ceny - to bych zruinoval rodinu . K Praecisám jsem se dostal tak, že jsem si před mnoha lety "šikovně" zahořovacím signálem odpálil svoje bedýny Alrjordan. Měl přijít kamarád na poslech, tak jsem dal desku na gramofon - ten signál byl na vinylu. Na vysokých frekvencích jsem byl opatrnej, spodní jsem zesílil ať to pak pěkně hraje. Že je něco špatně jsem poznal až podle smradu. Z jednoho kanálu na zesilovači + jedný bedny se začoudilo. V Belgický zrovna byly k mání tyhle Italové ve výprodeji tuším za 18 tisíc. Mají specifickej, temnější zvuk a potřebujou silnější zesilovač, fakt hrajou dobře -skoro dospěle.

Taky dobrá muzika.

Našel jsem starou fotku, tady hezky vypadaly - koukám, že tam mám ještě dva koncáky- bi amping, ale moc dobře to nehrálo. To je ta místnost se špatnou akustikou jak jsem psal. Vzhledem k tvaru a tý palandě se s tím nedalo nic moc udělat. Dneska tu máme jinou aparaturu - kuchyň.

To je italskej high - end Praecisa acustica. Kdysi jsem je koupil v Praze ve studiu v Belgický. V malý místnosti hrajou výborně. Reprokabel měly zapůjčenej od Zingaliho po dobu rekonstrukce doma. Teď potřebuju něco k nim přiměřenýho. Vlastně je to další zázrak italský techniky v mým vlastnictví, úplně jsem na ně zapomněl. Jsou překrásně poctivě řemeslně udělaný.