JaUjcik

dobry den, este otazocka 5008 r.v. 2011 1,6 eHDI, s robotom/automatom. je to dobra volba? nemala dake problemy ci nemam nahodou pozerat radsej po facelifte?

2l som bral hlavne koly tomu ze bude silnejsi k velkemu autu a nemal by mat problmem sa tahat v pripadnej kolone. Je mi jasne ze do mesta je benzin lepsi, ale pri bazarovke je nafta / benzin skoro narovnako a planujem s nim 5x do roka domv co je cca 1500km. a tu sa mi ta nafta pozdava. Automat bude hlavne koly mojej polovicke.

Dobry den, uvazujem nad kupov bazarovej 5008. cena okolo 300 tis., Nafta, km a vybava co najlepsia. nieco ako tento inzerat http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/5008/16812360?goFrom=list je rocnik 2011 -2012 s motorom 2.0 HDi 110KW dobra kupa? alebo radsej 1.6 HDi? Zatial som sa docital len o problemoch so zadnou napravou. A teraz si neviem spomenut pri ktorom motore bol problem s turbom. Su tu aj dalsie bolesti? Dakujem.

tak to tym v servie asi nedoslo. Ako to opravim, alebo musim kupit novy? Mozno by som si ho vedel vymenit sam, kedze mi to v servise neuznaju ako reklamaciu. A budem musiet platit za dalsi ukon. Blba otazka ale jazdit bez neho asi nemozem .

Naftovy. Spolu s olejovym a olejom. Serviska pri 200 000km.

A nemozem si to orpavit sam?

Dobry den, poprosil by som o radu. Najskor som dostal hlasku Unblock Diesel filter po chvilke jazdy Hlaska Filter antipulation failed. V servise mi vymenili filter aj ked bol meneny pred 8 tis. km. Najazdil som ca. 1000km a mam obe hlasky zase. Niesu po kazdom starte, skor po dlksiej jazde. Ak auto odstavim a motor vypnem, oranzova kontrolka sa hnet nerozsvieti. Dakujem.

Dufam ze nevadi ze pisem do stareho prispevku ale nechcem zakladat novy ak je tema viacmenej rovnaka. Podla rampy mam mat filter Bosch, ale podla stareho filtra mam Siemens. Aky filter tam vlastne patry?

Po prestudovani odporucani by som vzal 5W 40. no neviem aku znacku a typ Total Quartz 9000 alebo mobil super ci Titan gt1? Je to 307 2L hdi rv.2003 najazdene 200 000km.

Pri kupe auta sa rozvody nerobli. Auto bolo servisovane stale v Peugeot servise (cez firmu od ktorej bolo odkupene) az doposial. Problem mam ze nemam odneho ziadne papiere otom co bolo spravene a co nie. Kedze sa veci zmenili tak sa uz o servisku musis starat sam. Neviem ci by mi servis na poziadanie dal vypis toho co sa kedy robilo? Neviete pri kolkych km sa menia rozvody? Viem ze nieco robili so spojkou ci menili olej to neviem. Ako dlho vydrzi olej? Aky olej by ste mi odporucili kupit do motora pripadne ak tak aj do prevodovky? \"\"problem vypálené páčky a celého COM modulu\"\" da sa to opravit alebo potrebujem novy modul? [Edited on 14/9/14 16:24 by JaUjcik]

Dobry den. Poprosil by som o radu co vsetko opravit, vymenit, servisovat pri 200 000km. Pripadne preventyvne vymenit. Autom jazdim viacmenej dlhe trasy SR / CR. Manual som cital, ale je tam len dalsia mala serviska, co mi pride dako malo. Mam menit brzdovu ci chladiacu kvapalinu? Ich vek neviem odhadnut. Auto som kupil pred 4 rokmy. Drobnosti ktore som postrehol ktore pojdu plus k oprave: - samovolne vypinanie dialkovych svetiel - obcasny zvuk z motora akokeby sa tocilo suche lozisko.Asi turbo? - uhrzaveny drziak posledneho dielu vyfuku - mam pocit ze brzdy brzdia slabsie, no TK ukazuje ucinnost v norme

Tak je po dovolenke. Kola sme nakoniec nebraly. No otazka kupy je nadalej aktualna. Kezde leto este len zacalo. Pozeral som tie hangusy, tak stredova tyc je hlinikova. Konce su zakrite plastovym krytom, pod nim v jednom ronu trci nieco ako kovovyc plochac ktory je uchyteny ku karoserii. Otazka znie ci su to tie okrasne alebo mozem nane nosic uchytit?

Tak mam tu dalsi otaznik a to. U 5008 som dociatal \"Jsou ty stříbrné hagusy na 5008 pevné hliníkové, nebo jen okrasné plastové?\" .... Stříbré \"hagusy\" jsou jen ozdobné. Ja mam na 307 tiez strieborne. Teda musim nanich pozriet z akeho su materialu ci nastriekany plast alebo hlinik. Alebo u 307 je to ine? Tuhle beriem za kvalitu a ta ma svoju cenu. a co Hakr je kvalitan znacka? Pozeral som na priecky a atest maju len k priecniku, tak teraz neviem ci je to vratane uchytovych bodov alebo nie. alebo Picola a jeho nosice kol daka skusenost? [upravil dne 25/6/13 12:01 od JaUjcik]

uff... 7000kc je uz dost. Nechem kupovat nic lacneho, ale ze to bude stat tolko som necakal. navise ten \"Hakr Speed ALU\" ma nosnost 15kg. jedno z kol ma okolo 18 dufam ze by to unieslo.

hagusy - mam. bicykle budem prevazat tak 2-3x do roka. Po 2 az 4 ks. Cena jedneho bicykla je cca 17 tis. pozeral som pozicovne ale za 500kc na vikend sa mi pozicovna neoplati. levne / drahe - to prave neviem. Asi by som bral ten stred. Hlavne aby to z auta pri 80km/h neodletelo. \"příčníky s rovnou tyčí\".... to su ake? myslis tie stvorcoveho prierezu? vydel som stvorcove a elipsove (aerodynamicke) s drazkou. Priecniky by som teda kupil zo zamkom. A nosice 2x urcite bez zamku a 2x zo zamkom. Ak by som bral 4 bicykle dal by som bez zamku do prostriedku a tie zo zamkom na kraje. Predpokladam ze bez zamku budu lacnejsie tak trosku usetrim a na bezpecnost to vpliv mat nebude. Tak tu sirku 130 a viac. pripadne dake konkretne navrhy? Niesom si isty ci v Lidli trafim an akciu. A potreboval by som vsetko kupit v Prahe do buduceho Stvrtku. Este som pozeral Hakr aj Tuhle ale su dako kratke \"šíře tyče je 120 cm\" http://www.stresni-nosice.cz/209-199-pricniky-hakr-120-cm-cz.html?filter[wizard]=a%3A1%3A%7Bs%3A9%3A%22producers%22%3Bs%3A4%3A%226031%22%3B%7D&filter[parameters]=a%3A1%3A%7Bi%3A2%3Ba%3A1%3A%7Bs%3A6%3A%22values%22%3Ba%3A1%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A4%3A%226056%22%3B%7D%7D%7D [upravil dne 24/6/13 16:16 od JaUjcik]