Přejít na obsah

Romero

Uživatel
  • Počet příspěvků

    8
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 306
  • Rok výroby
    1998

Profilové informace

  • Město
    Dlhá nad Oravou 102
  • Stát
    Slovenská republika

Romero's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Romero

    setrvacnik

    Aby som to upresnil.Mam peugeot 306 1.4 B `98 142000km
  2. Romero

    setrvacnik

    Caute peugeot-aci.Mozte mi poradit?Ako zistim,ze mam v haji setrvacnik?Na fore som cital,ze ked sa z motora(prevodovky) ozyvaju pisklave zvuky je to setrvacnik.Pred par dnami som menil spojkove lanko(spojku asi rok dozadu) a odvdedy mi z motoru pocut pisklave zvuky.No a ked dam nohu na spojkovy pedal tak citim jak keby male vybracie.Ako sa prejavuje zly setrvacnik a co sa stane ak odide?Dakujem za vase reakcie
  3. Romero

    po otvoreni vicka na olej fuka

    Z vyfuku mi kour nejde.Olej sa mi nestraca.Takze by to malo byt OK?Dakujem za odpovede
  4. Romero

    po otvoreni vicka na olej fuka

    Ako spoznam,ze su zle piestne kruzky ?Prejavovalo by sa to aj na zvuku motora?
  5. Romero

    po otvoreni vicka na olej fuka

    Mal som ho v servise a olej mi doliali az na hranicu MAX.Ze by to bolo tym?predvcerom sa mi stalo,ze mi puklo spojkove lanko.Za jazdy.Mal som tam 2-ku,chcel som stlacit spojku a vyradit a v tom mi to lanko prasklo.Zastavil som len za pomoci rucnej a auto zdochlo.Lanko som vymenil.Auto ide.No po otvoreni vicka od oleja fuka smerom hore.Kamarat ma 605 a 250000km a nerobi mu to.No olej nema na maximum.Nemohlo mi jak mi puklo to lanko a zastavil som za pomoci tej rucnej presmiknut napriklad rozvodovy remen alebo...?Este k tomu oleju.Kedze mi ho tam naliali na MAXIMUM zrejme to neni OK.Mam trochu vypustit?A vyskusat ci po otvoreni vicka bude znovu fukat? Dakujem vam za vase reakcije.
  6. Cafte peugeot-aci.Poradte ak mozte.Mam peugeot 306 1.4B 98.Neviem v com je problem.Po otvoreni vicka(pri nastartovanom motore) na olej mi z neho fuka smerom hore.Je to ok?Casto som na fore a tam sa spomina,ze to moze byt tesnenie pod hlavou alebo prasknuta hlava..No chladiaca kvapalina mi neunika ani pri otvoreni chladiacej nadobky pri nastartovanom motore nemam bubliny.V oleji ziadna voda.Olej tiez neubuda.Cim to moze byt?Je to normalne?Rad si precitam vase nazory.Dakujem
  7. Zdravim peugeot-akov.Mam peugeot 306 1.4i 55kw `98r. a idem vymenit motor.Dovod: praskla hlava,potom rupla oprava a uz s tim nemam nervy.V servise my povedali,ze zavad moze byt viac a ze ma lacnejsie vide kupit starsi motor.Mam uz aj vihliadnuty no je z peugeota 206 1.4i 55kw.Tak sa Vas pytam.Bude my to sediet na moju 306?Elektroniku a prevodovku chcem ponechat povodnu.Za reakcie vopred Dakujem.
  8. Mám taký problém.Moj peugeot-ík(306 1.4B)má asi prasknutú hlavu valcov.Asi pred pol rokom mi pustilo tesnenie,motor sa prehrieval,chladiaca kvapalina mi inikala do motora až prestal ísť.V servise mi povedali,že mi pokrútilo hlavu valcov.Museli ju výbrúsiť.Chvíľu to fungovalo(asi 1000 km)No zas mi unika voda z chladiča do motora (asi 1dl na 200km) a robí sa mi emúzia.Zrejme je tam niekde mikro trhlina.Tak Vás prosím o radu.Ako zabrániť úniku vody do motora?Za odpoveď vopred Ďakujem. Romero
×
×
  • Vytvořit...