Merfolk

Tak to jsem netušil říkal jsem si že se tím něco otvírá ale nenapadlo mě tohle ták a teď ještě ty další dvě otázky

Koukám že už tady nebyl dlouho žádnej dotaz a já mám hned tři 1. Sice blbej dotaz ale zeptám se Zkoušel ste někdy někdo s cabriem jet do myčky? 2. Na autovrakovišti u České u Brna je nabouraná 306 cabrio old model a má u zadní sedačky za řidičem v tapecu kliku... nevíte k čemu je? 3. Mám motor 2.0i 16v (97,4 Kw) a byl jsem na měření výkonu... naměřily ,,jen\" 84 Kw nevíte na co se zaměřit abych to trochu spravil? Btw. motor má najeto cca. 170 000 km Díky moc za odpovědi

Podle všeho bych čas měl mít takže s největší pravděpodobností dojedu

servisman: tam sice hodně lidí píše že to mají ale ve 205-ce a nepíšou tam jak to udělali... zkusím ještě hledat dál 306-Kubik-S16: tak to sem netušil a dalo by se alespoň nějak nafotit kde je čidlo apod? Co jsem se ještě dočetl tak čidlo na teplotu oleje někdo dává místo vypouštěcího šroubu na vaně... a ty šrouby tam mám dva

Zdravím, chci se zeptat jestli někdo zkoušel na 306-ce 2.0i 16v dodělat měření tlaku oleje do origo budíků (do měřáku hladiny oleje)? Pokud se nepletu tak 306 Gti-6 to má. Prošel sem skoro celé fórum a nikde sem nic nenašel a ani v hledání. Díky za odpovědi

Dneska sem potkal stříbrnou 406-ku coupe pravděpodobně 2.2 HDi RZ 9B1 XXXX, někdo odtud?

Sorry za ale pokud vím tak teplotní čidlo klimy je schovaný za takovou mřížkou. Tady tato ,,bradavice\" je světelné čidlo na automatické rozsvěcování světel (alespoň u naší 307-my to tak je) pokud se tedy nepletu

Mě to taky hulilo? to snad ne

Jo už vím

John : tak aspoň nejsem sám a jen se chci ujistit jestli je to na tom parkovišti vzadu u Sokoláku?

Tak sem ho stihl doskládat ale mám v něm ještě trošku nepořádek tak se nelekněte

Tak asi i já jestli teda stihnu doskládat auto

Kolega asi chtěl říci že se nenatáčí lopatky. Sorry za ale bylo by fajn kdyby to někdo věděl protože nám to dělá úplně to samé. Někdy to táhne úplně skvěle a jindy se to musí vytočit až někam ke 3000 otáček a pak se to najednou chytne a táhne to. Já sem si našel takový malý fígl Když to nechce táhnout tak sešlápnu spojkový pedál a vytočím to na ty 3000 otáček a pak to jede vcelku normálně

Měl jsem to samé na stejném modelu. Byla prodřená přívodní trubka do palivového filtru v místě, kde je vedená na krytu motoru mezi výstupky. Protože tento model nemá podávací čerpadlo v nádrži, ale naftu saje vysokotlaké čerpadlo, nestříkalo nic ven, jen po vypnutí nafta padala. Zkontroluj, jestli nemáš odřenou tuto trubku. Já jsem to řešil jednoduše: výměnou za gumovou palivovou hadici v ceně cca 120 Kč/m plus dvě stahovací pásky na koncovky.

Nám to na 307 dělalo taky a bylo to jen tím že už byly vymačkaný pružinky takže stačilo sundat airbag trošku ty pružinky roztáhnout a už to bylo v pohodě