davmed

Koukni na olej v rychlostce, já tam měl málo a ještě byl starej, řadilo to jako buldozer. Nový olej a je po problémech.

Tak auto už startuje normálně, musel sem přitáhnout na doraz tu přední páku na čerpadle (Bosch), zřejmě je na předstih, u 405 nic takovýho nebylo. Ráno je při mrazech trošku hlučnější, ale proti starým golfům to má hodně daleko.

Pasuje tam z 406, já ho kupoval nedávno na vrakáči

Ahoj všichni, prosím o radu, když ráno nastartuju tak vynechává asi jeden válec, stašně to hulí, svíčky sem měl vyndaný a jsou ok, potom přes den to startuje na otočení, asi už budou tlaky v háji ???

Tak sem vyměnil EGR a otačkoměr jen občas vyleze, ukáže otačky, chvíly se chvěje a pak spadne, čím to sakra může bejt?

Mě zlobil ten větrák taky, tak sem zajel na vrakáč a koupil větrák (valeo) za 500,- ze 406 je úplně stejnej a funguje perfektně. [upravil dne 10.10.06 davmed]

Zdarec všichni, neměřil jste někdo jaký je napětí nebo proud na výstupu z EGR do otáčkoměru (když to funguje:))? A nebo na svorce do čidla otáček?

Tak to hned odpojím a já že je v sání tavovej bordel. Díky:roker

Nevíte někdo k čemu sloužej ty 2 elektrický pumpy vpravo vepředu dole pod blatníkem?

To by taky šlo...

Zdar všichni, v Kelly maj v nabídce jenom ten silentblok k převodovce, takže se tam dá koupit i ten na druhou stranu?

Tak to je v pohodě, to zatím řešit nebudu, až to auto složím zase dohromady tak se na to třeba kouknu. Díkes

Néé je to 605, jen nevím jestli je ten zvuk normalní nebo ne, jen to slabě bzučí.

Klimu to nemá, tak nevím co by to mohlo být

Zdar všichni, mám jen takovej dotázek, když zapnete klíček zapalování,je slyšet slabý bzučení z přístrojovky? (peugeot 2,1 Srdt) Já to auto koupil asi před 14dny tak teď jenom opravuju, ta elektrika je fakt hrozná.