branol

Ahojte po kolkych kilometroch sa zvycajne meni spojka ?

Ak ste s Bratislavy a okolia , mate auto po zaruke tak jednoznacne http://www.maasz.sk/ Zacinal som s Peugeotom v Petrzalke, nasledne som sa presunul do PF Auto Bratislava kde to bolo urcite lepsie. Dnes som si bol u pana a Maasza v Cunove pre moju P307Break , kde mi robil kompletne brzdy /vratane kotucov/ , vymena oleja + servis klimy. Bola to moja druha navsteva u neho a opat spokojonost. Moc toho nenahovori ale evidentne sa vyzna a ceny su prijatelne. Urcite to nie je jeden z tych \"cecalov\" co prekvapi vysokou cenou a zfusovanou pracou. Aj moja manzelka bola prekvapena aku ma cistotu v dielni. [upravil dne 31.5.11 21:55 branol]

Uvazovbal som ze pri 60 tis kontrole si dam vymenit aj kotuce /dufam ze len vpredu/ , ked uz budem menit platnicky tak aby som po 20- tis nemusel s kotucmi opat menit opat platnicky. tu je cena z autorizoveneho servisu , zaujala ma cena za material: výmena predných kotúčov a platničiek - práca 64€, materiál 254€ výmena zadných kotúčov a platničiek - práca 64€, materiál 409€ su to bezne ceny ? ake neautorizovane Peugeot servisy v Bratislave pouzivate ? ----- P307 break; 3roky 9mes , 58000km

V Bratislave v R1 centre je predajna Valeo, pred rokom ma stali 1400 Sk, daju sa aj rozobrat a vymenit gumicky, nie je po ale jednoduche

Ja mam dva vystrelovacie ku P307 8/2006 a po mojich skusenostiach by som bral pevny, obidva kluce postupne \"odchadzaju\" , trpnem kedy sa po rozsypu pri startovani

Menil uz niekto dialovy ovladac ? Kolko to vyjde. Odchacda mechanicky , kluc uz pri vyskovani a zasuvani neostava pevne v krajnych polohach. Je mozne niekde hodnat len vrchnu cast diakoveho ovladaca na P307? V tejto casti je plastove vybranie, kt je uz \"zodrate\".

Pouzivam 5 mesiacov Valeo stierace /cena 1300 SK za predny par/. Lavy predny stierac dlzky 70 cm pri stierani podskakuje, konkretne spona cast pri navrate. Tento stav nastava aj ked je sklo mokre /silny dazd/, prechodne pomoze az ked strknem vodu do ostrekovacov na sklo. Stava sa to aj Vam ? Moze to sposobovat dlzka stieraca ? Kratsi - pravy predny ide perfektne.

Uz som tomu prisiel na koren, stalo za ze u predajcu auto-alba v Bratilsave asi autolektrikar mal zly den, zlty kabel nebol pod napatim - zle zle zapojenie ISO connectora. V jednej firme http://www.autotop.sk/ len nad zapojeni autoradia krutili hlavou, aspon ze som platil len zanedpatelnu ciastku.

Pozeral som zapojenie mojho autoradia, je zapojene podla volby A/ , zial po ulozeni stanic a vypnuti radia sa frekvencie stanic neulozia

vie mi niekto vysvetlit kedy je pouzitelny variant zapojena B/ na obrazku co dodal chuck11 Vdaka

Prosim podarte, v servise Peugeot mi namotovali autoradio sony so zapojenim, ze ak nie je klucik minimalne v polohe 1, tak radio je mozne zapnut. Taktiez v navode som objavil obrazok ako dodal chuck11 s moznymi zapojeniemi a/ b/ a c/. Ak by som chcel aby bolo mozne pustit radio aj v pripade ak by nebol klucik v zapalovani, ktoru variantu mam zvolit ? Moja predstava o zapojeni: - je mozne zapnut radio aj bez klucika v zapalovani - ak vyberiem klucik zo zaplovania, radio sa vypne a je ho mozne opatovne zapnut bez vlozenia klucika

Presne tak, bolo by drahsie asi i 100 000 Sk

Vdaka za nazory, uz zajtra rozsisrim rady majitelov 307-iek break 1.6 16V Branol

Vdaka za postreh, mal som 55 kW Thaliu a ked som mju osadil 4 osobami + batozina , nebol som prilis spokojny ako sa pomaly rozbieha a pri 130-140 km rychlosti som musel ist nad otacky 4000 .

Keby si teraz kupoval 307-ku kupil by si opat 1.4i alebo radsej so silnejsim motorom ? Ak sa chova auto ked je plne nekozete 4 osoby + nejaka batozina ?