krakatau

no ja to nejako neriešim, v troch autách som bez airbagov prežil, takže na štvrtom mi chýbať snáď nebudú možno časom, ak sa naskytnú, tak ich tam \"vrátim\", ale zatiaľ chcem poriešiť ten kryt...

no neviem... \"celoročné\" pneumatiky nikdy nebudú v zime dobré rovnako, ako zimné a v lete budú horšie, ako letné, myslím, že na takýchto veciach sa naozaj neoplatí šetriť... radšej 6-tisíc za \"zimáky\" ako x-tisíc za rozmlátené auto...

a prečo si to myslíš, že tam nie je? ja to viem preto, že ma s tým predchádzajúci majiteľ oboznámil...a ani kontrolka mi nesvieti...

ja to mám tak isto ako kujon a Marlin, doľava sa štelujú hodiny, doprava minúty a ide to kedykoľvek...

nikto nič???

ja mám O.Z. Suzuka 7x15, gumy 195/45 a všetko v najlepšom poriadku, aj keď som plne naložený (čo sa mi zatiaľ stalo asi dvakrát)...druhá vec, že zatiaľ tam mám stále sériový podvozok...

ja som mal na GTI zatiaľ najnižšiu spotrebu niekedy v lete, keď sa to rýchlejšie zohrieva a najazdil som 450km na 30 litrov, čo je nejakých cca 6,66l/100km... podotýkam nebol som mimo mesta a jazdil som normálne predpisovo, žiadny \"dôchodca style\" normálny priemer mám tak 7,5 len teraz v zime je to horšie, keďže sa mi cestou do práce nestihne ani poriadne zohriať motor

nikto nič?

Neviem, ako je to na 205-ke, ale na mojom aute to na zdviháku tiež vyzeralo všetko OK, kým to nevidel ten správny človek, ktorý vedel \"ako na to šáhnuť\". Boli tam vôle v uložení torzných tyčí, teda nie v nábojoch. tiež to viac \"sedelo\" ale iba na jednej strane a zadné pneu boli znútra skoro úplne zošľahané. Prejavovalo sa to väčšinou vŕzganím pri prejazde všelijakých \"zhupov\" a retardérov, čo som tiež najprv pripisoval tlmičom a vibrovaním kolesa vo zvislej osi, ktoré ale pri sériových kolesách sám nezbadáš, pokiaľ nejde niekto za tebou, kto to sleduje. Takže treba to dať pozrieť niekomu, kto na to vie \"máknuť\"... ale repas na také staré auto...neviem, či sa oplatí...

kód farby je M0KQ, je to farebne vytlačené na ľavom prednom tlmičovom domci, ale napr. na mojom aute je to po deviatich rokoch už skoro nečitateľné...neviem, prečo to nevyrážali aspoň na štítok...

ahojte 106-kári mám problém a verím, že mi ho pomôžete čo najlepšie vyriešiť. ide o to, že mám 106-ku, ročník 96, ktorá bola kedysi búraná, t.j., je bez airbagov. Môj problém spočíva v tom, že kryt spolujazdcovho airbagu predošlý majiteľ nechal \"očalúniť\"a vyzerá to hrozne, pretože sa to tam vôbec nedá dopasovať a bije to do očí. Zohnal som si preto kryt bez airbagu, aký sa dával napr do 106 Rallye a chcel by som to celé vymeniť, akurát vôbec neviem, ako to spraviť čo najšetrnejšie a s čo najmenším rozoberaním ak ste už niekto také niečo riešili, tak by som bol rád, keby ste mi poradili, ako na to... ide mi o to, aby to vyzeralo, ako má

ahojte pežoťáci mám problém a verím, že mi ho pomôžete čo najlepšie vyriešiť. ide o to, že mám 106-ku, ročník 96, ktorá bola kedysi búraná, t.j., je bez airbagov. Môj problém spočíva v tom, že kryt spolujazdcovho airbagu predošlý majiteľ nechal \"očalúniť\"a vyzerá to hrozne, pretože sa to tam vôbec nedá dopasovať a bije to do očí. Zohnal som si preto kryt bez airbagu, aký sa dával napr do 106 Rallye a chcel by som to celé vymeniť, akurát vôbec neviem, ako to spraviť čo najšetrnejšie a s čo najmenším rozoberaním ak ste už niekto také niečo riešili, tak by som bol rád, keby ste mi poradili, ako na to...