JaraKara

zapomněl jsem dodat, že se to neděje pokaždé. Někdy to neudělá 2 dny a někdy 3x za den

to jsi mě moc nepotěšil...já doufal, že bude stačit vyměnit relé a jedeme dál :D teď to budu muset teda začít řešit důkladněji

BSI jsem kontroloval a žádné náznaky vody ani že by tam někdy byla Napadlo mě jestli není nějaké hlavní relé nebo něco co odpojí elektriku po delší době nečinnosti vozidla

Peugeot 307 2.0 Hdi RHY Siemens Posledních pár dní se mi stává, že auto nejde otevřít dálkově a po otevření dveří nenaběhne žádná elektrika v autě. Po chvilce sepne a je vymazaná paměť. Občas i při startu je slyšet cvakání relé a problikávání kontrolek a někdy dokonce i motor jde startovat i když kontrolky jsou mrtvé a naběhnou až po chvilce. Nemáte někdo nějaké zkušenosti? Všude jsem našel, že řešili lidi problém se spínáním podávacího čerpadla, které Siemens nemá, ale mě nenaběhne nic...kontrolky, osvětlení, jak když je odpojená baterka. Někdy to sepne během pár sekund a někdy i po pár minutách

Tak i já přidávám své foto Je to faceliftová upravená do old verze jinak musím uznat, že na těchto budíkách je minimálně vidět rozdíl odstínu bílé kvůli světlovodům

takhle to zni, jak když ti vstřik netěsní v hlavě a fouká ti podél něj ven...neříkám to na 100%, že je to tím, ale tento zvuk znám z motorů traktorů, takže bych se přikláněl podívat se na to, jestli vše dobře těsní kolem vstřiku

Tak mě to čitelné přijde dobře stačí na to 2x kliknout a lupou se to zvětší

než několikrát startovat, tak bych raději provedl reset jednotky klimatizace a to vyjmutím pojistky u motoru. Mě takhle občas zůstane vyset, že nejde ani vypnout ventilátor a toto vždy pomohlo

toto spíš vypadá na alternátor...dá se to poznat lehce...shodit řemen a nastartovat...u mě to dělaly právě ložiska v alternátoru...bzučivý zvuk, který se s otáčkami zvyšoval

to trhnutí mi to dělá taky , zbytek nevím

mě se to taky jednou stalo a pomohlo mi vytáhnout pojistku na klimu a tím se restartovala jednotka klimy a vše již pak bylo OK

já používám takřka tempomat pořád i když jedu 70km/h, takže já až tak nějak spotřebu neřeším a z kopce nevyřazuji už tak nějak zvyk ze zemědělských strojů, že z kopce má být kvalt

zkuste si z kopce při brždění motorem vypnout klíček a schválně jestli vám to začne cukat...mě to necuká = nulová spotřeba i při chodu motoru

prosím vás...neřešte tady kolik jezdí na kolik, ale pokud mu to cuká i při 2000 otáčkách, tak je něco špatně... ...nemusíš mít strach...nemůže to nic pokazit...TEC2000 je otestovaný a osobně už i u více motorů a různých značek a vždy to pomohlo...mě to necuká a jezdím nádherně plynule...učiň tak a hned poznáš rozdíl

pokud máš vstřikování Siemens, tak si kup TEC2000, napoj ho přímo u motoru na hadičky a nech motor proběhnout jen na ten TEC...měl jsem totožný problém a toto mi to vyřešilo...vstřiky ti zkontrolovali, ale toto nezjistí a bohužel Siemens nejde vyčistit ultrazvukem a tak musí se na to touto metodou