ericc64

X-DEJV: Urcite nie, svetla su super wojtěch: Ano, mam tam 1,5cm

Aktual ...

Nejake pokusy s druhou lambdou ... Najskor som odpojil lambdu uplne , auto islo normalne co je haluz ... Potom som ju zapojil a nahodil kolienko , samozrejme ziadna zmena voci lambde bez kolienka ... Ako keby ta druha lambda nereagovala alebo co neviem ... Auto som potom odstavil a zrazu sa kontrolka motora zasvietila a ukazuje ANTIPOLITION FAIL .... Bol som sa na tom odviest, ale kedze je sneh , neviem ci to ide dobre ci zle ... Odvtedy som s autom nic nerobil ... Zajtra idem na nom , uvidim zajtra .... Ani by som sa necudoval, ked zase auto nastartujem 3-5x a kontrolka by mi zhasla Necham sa prekvapit , kazdopadne je to akesi cele zacarovane

Nie, sak dopredu 288 , vzadu su seria 247

Vacsie tam nevojdu , uz tieto su uplne na tesno ...o 2-3mm vacsie a uz ich tam nedam ... 206 musi mat oproti 406 vzadu na naboji inak diery na uchytenie brzdicov , alebo inak tvarovany naboj, alebo co, lebo vacsie ako 288 tam nevojdu ...

Brzdy komplet uz doma , zajtra nahodit Predne som nakoniec zobral 288x28 ... Su riadne hrube a hlavne tazke

Otvaram znova tuto temu .... zaujima ma ta uprava RJ ... Vie niekto o aku upravu sa jedna ? Jedna sa kvazi o cip, ze sa upravy mapa ? Alebo sa v RJ len nieco zakaze / povili a dokaze to spravit clovek s diagnostikou .... ? Vie niekto nieco ohladom toho ?

radim : za tie 3 roky co mam auto som mal pustenu klimu asi 10x .. nepouzivam ju vobec , ked som ju aj pustil, hned som mal z nej sucho v krku , zle sa mi potom dycha lepsiu sluzbu mi spravi ked tam nebude doctor : ked sa to spojazdni, tak potom sa pokusim nieco ... lilnoth : 30€ stala , kde to ty stale pozeras

Obalena trubka... Objednal som este novu napinaciu kladku. Samotna kladka este sponuje celkom dobre, ale kolecko uz sustalo. Tak som objednal novu komplet, at je s tym pokoj... Takze je uz vsetko nove, komplet rozvody, pumpa, kladky, remene , odstranena klima . Tamrararaaaaaaaaaaaaa Auto uz je skoro hotove , chybaju uz len malickosti a brzdy . Cakam na kotuce kym mi pridu ... Predvcerom a vcera sa makalo cely den , nemam ani ziadne fotky, nebolo kedy fotit ... Tu som cvakol len vymenenu napinaciu kladku , spolu s nahodenym kratkym remenom , kompresor je fuc ... A uz to vyzera ako auto Motor bezi, startuje to na sup , nechali sme ho chvilu bezat , vypalovali sa farby , paska , atd ... Este podolievat kvapaliny , nech sa odvzdusni chladic , servo , atd ... Buduci tyzden pridu brdzy , nahodia sa tie a hura na cestu

Do prevodovky by bol asi lepsi BV 75W-80 , nie ? Ten je urceny do Puga

Rozvody uz su hotove, su tam znacky, ziadny pripravok nepotrebujes maximalne tak 2 srobovaky na zaistenie ...

Pokracuje sa natieranim ... Najhorsia robota je zamnou Prvy a posledny krat som take nieco robil Bol som zadrbany az po usi, asfalt v hlave, vsade ... Keby to robim aspon v lete, v teple , vonku tak sa to este da , ale zacal som to robit a vonku zacalo snezit Auto sice je v altanku, ktory sa da zavriet plachtou , pustil som si tam plynovy ohrievac , zima mi nejaka nebola , ale problem bol ze sa tam nevetralo .. Po 5 hodinach natierania som to dokoncil a bol som uplne odpaleny, nafetovany, hlava ma boli z toho este teraz ... Kde som dociahol, tam som to natrel , nejako extra som sa s tym nebabral , to by som musel mat ine podmienky a jamu, alebo zdvihak , ledva som pod auto vosiel a este natierat A dorazila uz aj decat trubka

Vyfuk sa odtlakoval ... Koniec zvodov sa prisroboval na dosku, pod tym tesniaca guma a na druhom konci spojka s navarenou rychlospojkou na vzduch ... Vysledok bol taky , ze pri malom tlaku to nefucalo nikde ... Zvody su ok , aj samotny katalyzator a aj pletenec ... Pustili sme do toho 10 atmosfer , skoro to rozdrapilo potom uz to zacalo fucat na spojoch ... Vtedy co mi to fucalo , to muselo fucat jedine na spoji ako su zvody a katalyzator , pravdepodobne asi jedine tam, lebo tesnenie pod zvodmi bolo v poriadku ... Takze ked sme nahadzovaly novy vyfuk a davali dole katalyzator , pravdepodobne sa to tam zle utesnilo , zatiahlo ... Je tam pod autom uplne zly pristup takze sa ani necudujem ... Zajtra / pozajtra ma prist decat trubka , takze pockame este na nu, poriadne to postahujeme a skusime motor nahodit aj s nou , lebo nahadzovat to zase na aute by bolo za trest a mohlo by sa to zase zle nahodit, zatiahnut , je tam strasne malo miesta , kedze tam je napravnica ... Zvody sa obalili a uz aj nahodili s novym tesnenim ... Zatial vsetko

Vybral som z auta kulisu radiacej paky , chcel som sa na to pozriet, ci sa neda s tym nieco spravit , vymedzit nejako volu , lebo paka ma dost velku volu , plava ... Na moje auto ziadny short shift neexistuje, kedze tam mam lanka ... Zistil som ale ze stym nespravim nic takze som to aspon premazal vazelinou a spodny kryt nastriekal striebrenkou ... Dostal som info ze samotna vola vznika hlavne v prevodovke ako takej, takze s tym nespravim nic , co uz ... Dosiel aj balicek z UK , cervene pancierove hadicky Predne stare mam uz vonku , horsie bude povolit tie zadne a vymenit, lebo su dost zahrdzavene, dufam ze to povolime a neudrbeme trubku Tieto nove hadicky ale budu trochu dlhsie , predne budu dlhsie urcite , pretoze tie Brembo brzdice maju inde vyvod na hadice ako seriove brzdice a zadna hadicka bude dlha iba jedna ... Pretoze jedna stara hadicka ma 24cm a druha 20cm , nove su dlhe 25cm , takze ta jedna bude dlhsia az o 5cm , predpokladam ze sa to tam ale niekde ohne takze s tym hadam nebude problem ... Hlava nachystana , hotovy uz aj zrepasovany starter a alternator - menene uhliky, puzdra ... Vyhodili sa zbytky klimy a zbytocny plech ktory bol na pravej strane riadenia ( otvor na pravostranne riadenie ) ... Ostal uz iba chladic v pristrojovke, koli tomu ale celu pristrojovku davat dole samozrejme nebudem .. ( aspon zatial ) Zhodili sme dole aj prevodovku ... Napadlo nas, ze keby nahodou bola spojka uz K.O tak teraz by sme ju vymenili jednoducho . Tak sme to otvorili , ale spojka je O.K , aj lozisko , takze sme to len zlozili spat ... Ked som kupoval auto pred 3 rokmi, majitel mi hovoril ze menil nedavno spojku, tak asi ju vazne menil Chvalabohu ... A pustili sme sa do skladania motora ... Treba este nahodit remene , potrebujem kupit novy, kratsi klinovy remen, kedze klima je fuc ... Nahodit zvody , ktore chceme este odtlakovat , ci to niekde nefuci a potom obalit a nahodit .... Ostalo mi este trosku spreja , tak som striekol cast prevodovky ... Motor vyzera teraz asi takto ...

lilNoth : Zadna naprava vyjde cca 250€-300€ ...Myslim tym cisto len repas napravy, vymena lozisiek, prachoviek, atd ... Predna naprava, to uz zalezi co pod tym myslis , ci vymenit vsetko A tiez za ake diely ... Ja mam menene : ramena , tycky riadenia, capy riadenia , stabilizacne tycky ... este idem menit gumenne silentbloky priecneho velkeho stabilizatora .... tlmice nemenim .... a tiez pridu na rad komplet brzdy ... Hlava je uz inak hotova , pondelok sme ju rychlo vyberali a odniesli chlapikovi este v ten vecer ... Ani som ju nestihol pofotit , takze fotky nemam , ale ventili boli riadne zasrate , na niektorych suplajdi sadze , atd ... Volal ze uz je hotova, treba ist uz len pre nu , takze zajtra alebo kedy uz bude doma ... Skladat sa bude buduci tyzden ... Mam len fotku piestov , ktore cakaju na ocistenie ... Nastriekal som ochranne plechy zo zvodov , vodnej pumpy a vyfuku ... Nastriekane aj sanie ... A vyko ventilov na cerveno ... Dnes prisli aj komplet kvapaliny a nejake vecicky na vymenu ...