Přejít na obsah

jirka607

Uživatel
  • Počet příspěvků

    72
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 5008
  • Rok výroby
    2018

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Mladá Boleslav
  • Stát
    Česká republika
  • Nálada
    nic mne jen tak nerozhodí

Kontakty

  • Veřejný E-mail
    jirkajuza@seznam.cz

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

jirka607's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

5

Popularita

  1. Zdravím co se týče Start Stop systému,mě osobně drtil , ve městě stojím věčně na brzdě a startér i turbo,dostává na pr...,tak mě to nedalo a dal relé mezi tlačítko Start Stop, které spíná impulz od spínačky ke startéru a je klid,když jej potřebuji aktivovat,stačí tlačítko Start Stop zmáčknout,prostě opačný systém a já mám klid,zatím žádný chybové hlášení
  2. jirka607

    Prosím poradtě FAP 2.2HDI

    FAP bych neodstraňoval,je možné že v roce 2017 nebo později, budou kontrolovat všechny katalyzátory (měření pevných částí) a co potom??,bez kamarádů NEPROJDOU !!! Mokrá cesta - do nádrže se vstřikuje při každém dotankování adtitivum (např. EOLYS), které se váže na naftu a takto vzniklé saze začínají rapidně oxidovat (hořet) již okolo teplot 420 °C. Aditivum tedy snižuje zápalnost sazí asi o 150 - 200 °C.
  3. jirka607

    Kolísání motoru 2.2 HDi

    Je to 2002 a má 117 tis. km,mám k tomu servisku.Bylo to delsi dobu odstaveno z důvodu havarie o svodidlo z boku.
  4. jirka607

    Kolísání motoru 2.2 HDi

    Každá rada dobrá,nechám to otestovat,díky
  5. Někdy je potřeba udělat ne jen jehl. ložiska,ale i z repasovat čepy na tubusu zad. osy a to už se vyplatí najít firmu,která se tím zabývá,cena je okolo 4000-5000.K těm tlumičum jsou kapalinový nebo plynokapalinový,za normálních podmínek stačí kapal.,ten plyn u vnitř je jenom proto,aby ten olej tolik nepěnil a těch značek je někoklik,já bych tam dal originál,tam jsou tak 300kč rozdílu
  6. Je fakt že před týdnem jsem měnil setrvák právě ohledně pískání,kde vůz na tacháku měl 80 tis. z Holandska,ale při zkoumání přes Fed. Cars už měl 178tis v roce 2004,tak majitel málem lehnul.Bohužel skutečný stav ví jen ten chudák auťák.
  7. jirka607

    Kolísání motoru 2.2 HDi

    Váhu jsem si zapůjčil z vozu od kámoše,ale bohužel je to stejný,prý bych měl vyměnit vysokotl. pumpu,ale tu ješte nemám a to asi bude ranec.Jinak dík
  8. jirka607

    Snímač rychloměru 607 2.2 HDi

    Snímač rychloměru jsem vyměnil,tak že motor má při dojezdu zvyš. ot.,ale stále kolísá v prudčí akceleraci nebo stoupáku.
  9. jirka607

    Snímač rychloměru - záměna?

    Tak už jsem to odzkoušel,ano je shodná z 2.0 HDi a stačí pouze přehodit ozubené kolečko,které je vsunuté do snímače.
  10. Zdravím.U 607 každý studený start motor kolísá a při ohřátém mot. při uplném akceleraci motor znatelně přidává a kolísá,když jedu na půl plynu je to OK,ale jak je vůz plně osazen,je tam cítit znatelné kolísání,obzvláště při jízdě do stoupání,chyba nenaskočí.Už jsem vyměnil co se dalo,filtry,ruzné el. ventily,pumpu v nádrži a bohužel.Díky a hezký den.
  11. jirka607

    rozvodak 309

    Buď tam jsou rysky nebo je to na šrouby nebo čepy.Vůbec se toho neboj,nasaď to a omrkni jak to sedí,dvakrát pootoč celým motorem,zkontroluj jestli to sedí a pak startuj.
  12. Vypadá to na to,že se Ti unáší lamela.Buď se po obvodě lehce roztrhla nebo je vadný přítlačák.Měl bys to rozhodit,tímto se dost trpí synchrony.
  13. Od roku 1984-1990 byl jeden typ 2.2 TURBO o 110,114 a 123KW,víc toho nevím.
  14. jirka607

    peugot 405 1.8GRDT

    Může být prodřený kabel ve svazku a leží na kostře,ale mám za to že Stopka je společná i ze snímačem na vodu.
  15. jirka607

    Výměna poloosy

    Musíš vyndat poloosu jinak to nebude přístupný.
×
×
  • Vytvořit...