Přejít na obsah

pajas502

Uživatel
  • Počet příspěvků

    522
  • Registrace

O uživateli pajas502

  • Datum narození 20.2.1974

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 307
  • Rok výroby
    2007

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Titul
    Pudr
  • Město
    Milovice-Mladá
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Veřejný E-mail
    pajas502@seznam.cz

Návštěvy profilu

3 002 zobrazení profilu

pajas502's Achievements

Kecka

Kecka (4/6)

38

Popularita

  1. Mám na spojce od LUK najeto 80 tis a zatím absolutně bez problému . Takže ???
  2. A co třeba koupit RD45 ?
  3. Nakonec výména FAPu a vše ok
  4. pajas502

    FAP protitlak

    Tak od výměny FAPu najeto cca 400km a je klid .
  5. pajas502

    FAP protitlak

    Nějaké zkušenosti s výrobcem FAP - Walker nebo Bosal ?
  6. pajas502

    FAP protitlak

    Dnes kontrola snímače a kabeláže včetrně pinů v konektoru - vše jako nové a mag. kroužek čistý
  7. pajas502

    FAP protitlak

    Jinak kontrolováno - actia diagnostika original.
  8. pajas502

    FAP protitlak

    Takže myslíš nechat fap vyčistit ? Nový bude stát asi ranec .
  9. pajas502

    FAP protitlak

    Podle Diag je průchodnost FAPu 53procent, tak já nevím no
  10. pajas502

    FAP protitlak

    Fap má cca 225tis a tlaky zjistím až v pondělí nebo úterý, dřív nemám diag k dispozici
  11. pajas502

    FAP protitlak

    I když je chyba snímače sporadická ? Ok beru , a na co bych se měl zaměřít při kontrole FAPu?
  12. pajas502

    FAP protitlak

    Právě že Diag píše "příliš častá regenerace FAP ˇ- ani ne 100km a škubnutí motoru bych přisuzoval regeneraci FAPu. Na druhou stranu že by takto mohl zlobit snímač otáček ?
  13. pajas502

    FAP protitlak

    Jde mi o to ,že při zahřátém motoru otáčkách 2000ot/min a ujeté vzdálenosti cca 30km motor škubne 4-5x . Žádná hláška, žádná kontrolka nebo omezení výkonu, prostě nic. Za studena to neudělá. motor RHR,2,0hdi.100kw P307 .Krátké trasy tak z 30procent. Průchodnost FAP 53procent. Větší kouřivost NENÍ. P0338 přisuzuji tomu škubnutí ,otoru za jízdy . Na jaké parametry se mám na Diag zaměřit , abych něco zjistil ?
  14. Tak tady to EGR nebude . Diag krom fota píše " příliš častá regenerace FAP " takže chybu P0338 pžisuzuji tomu škubnutí při regeneraci .
  15. pajas502

    FAP protitlak

    Čau, trochu to zde oživím. Co může způsobovat Příliš častou regeneraci FAPu ?
×
×
  • Vytvořit...