Krupo

zadni naprava je OK, ani nove auto by ju nemalo v zelenych hodnotach. Ja som mal po repase -1.4 odklon.

Chyba je v kontakte zopinania hlavnych svetlometov.

Myslim, ze ten pan servisak by nemal vsetkych po hromade, keby chce zarobit na aute za 200 €.

ja som myslel klinovy, ci ti nahodou nepresmykuje...vtedy to skube

moze, ale i nemusi

moj skromny typ : remen

Ked zdvihnes koleso, uchopis packami oproti sebe, vo vertikalnom smere zistis volu v lozisku, v horizontalnom volu v ulozeni.

Ja mam ale vymenene cele riadenie. Robilo to i u stareho i noveho.

Ale i mojej zufalosti je uz dostatok Ziadny s odbornikov nevie najst recept. Neviem, ci poloosy by to mohli robit, ci posunuta prevodovka, ci prdnuty nejaky silentblok na motore, ci stlpik riadenia. Kazdopadne je to zaujimavy problem.

Kvapaliny je urcite dost

kvapaliny je dostato Diky za typ kazdopadne.

Zdravim. Mam jeden problem. Otacanie volantom smerom dolava ide lahko, doprava tazko. Jak v klude, tak v pohybe. Nieje to servom, hrebenom, geometriou, kolesami, tehlicami, napravnicou, ramenami, tlmicmi, hornym ulozenim, pruzinami. Ked je motor studeny, resp vseko stuhnute, dany problem je navyraznejsi. Ked idem po ceste ktora ma sklon dolava, auto hned toci dolava. Ked idem po ceste sklonenou doprava, auto drzi stopu a ide viacmenej rovno. Ked idem po rovine a niesu ziane hrbole, tak si auto tiez drzi stopu a ide rovno. Opakujem geometria je ako vino. 2.0 HDi SW

v tom pripade by som to tipol na nejaku netesnost v palivovom obvode. Pozri trubky. Mozno i cerpadlo by skusil nejake pozicat a vynenit. Tot moj skromny nazor.

akurat vcera som meral jednemu kamaratovi kotuce, ktore nemali ani 2 mesiace a a neveril som vlastnym ociam. 5 mm.

co hovori diagnostika ? startuje dobre ?