Nevím jak u 607 ale u 406 byl ještě takovej jistící kolíček pod pružinou kterej šel přes obložení a až do krycího plechu a ten to jakoby držel na svém místě. Ale zubem času ten krycí plech vyhnije a kolíček nemá včem držet. A obložení se může nějak šprajcnout. Nevím přesně jestli je to stejně řešený u 607 jak na 406.