StibTo

Člen klubu
  • Content count

    14,254
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

About StibTo

  • ID uživatele 25120
  • Rank
    Inventář Peugeot-clubu
  • Birthday 02/19/1985

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2006

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Praha
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Facebook
    www.facebook.com/tomas.stibal

Recent Profile Visitors

2,461 profile views
  1. Vector to pořád ještě neprodal ?!?
  2. ůůůůů já ci takyyy 4-pístky teda ne, že by moje 2.2 brzdila špatně
  3. Stačí zazipovat ne ?
  4. jo, to mě taky málem zmátlo .. ale možnost druhý zleva nebyla tak to nakonec bylo jasný
  5. OK v poho
  6. No já to řeknu takhle ... v létě 2013 tedy skoro před 4 lety jsem doma svépomocí a sám měnil chladič vody na naší 306, sehnal jsem ho tehdy levně (značka tuším NRF) od Badisaka .. No .. Jako povedlo se, ale do dneška to prokapává. Nešlo mi prostě rozpojit hadici co odvádí ochlazenou vodu do motoru od původního chladiče, tak jsem to musel trochu "znásilnit". Od té doby proběhly pokusy jako nalívání utěsňovače chladicí soustavy apod ale problém přetrvává. Takže za mě tohle už příště asi jedině u servisáka.
  7. Slušivé Ty ALU nejsou čistě stříbrné, to je nějaký antracit nebo tak, že ?
  8. Eh ?? Asi nerozumím, na co se ptáš ... Poslední dva příspěvky jsem se Ti snažil najít ceny různě, no, pokud to máš možnost koupit i tak za lepší a neoceníš moji snahu, budu si to pamatovat a příště, až budeš něco potřebovat vyprdnu se na Tebe jak na placatej kámen
  9. A co když to asistentka pak bude chtít s gumou ??
  10. Posláno
  11. Jo jde to jen trochu škrtajpředky při propružení, plecháče mají správné ET, jen jsou teď už vymlácený silentbloky na ramenech a možná ještě něco, až se to dá do pucu a udělá se geometrie bude to snad OK
  12. Jinak jsem zapomněl dát fotku zimního setupu Po dlouhé době návrat zpět na plechy 14" a sehnány v super stavu origo poklice.
  13. Nemíchal bych takovou věc jako automatickou převodovku s těma elektro-kurvítkama, ale když myslíš ... Jak tady zaznělo "vývoj nezastavíš" (nebo pokrok) tak já ještě přidám otřepané "nové nerovná se vždy lepší"
  14. A to je právě ono .. Dřívě tohle nebylo, nikdo to nepotřeboval, musel se prostě naučit sám do kopce rozjet, koneckonců trénuje se to (doufám ještě pořád) i v autoškole. A pak si zvykneš na asistenta, ten přestane fachat a jsi v prdeli jak vládní vojsko ... Já bych rozlišoval mezi jízdními asistenty, jako ABS, ESP, ASR a třeba hlídání jízdního pruhu, které jsou bez debat užitečné a těmi kurvítky, jak píše Péťa, tam řadím osobně třeba nesmyslnej S&S systém, bezklíčkový vstup do vozu, automatická aktivace světel a podobně, prostě to, co u starších aut patří k "know-how" řidiče a prostě k řízení. A akorát se to podělá a musí se to řešit ...
  15. taky 6/6 ale třeba ta Mazda mi dala celkem zabrat jak jsou z ní vidět jen mlhovky přední to jsem spíš tipnul ..