Kondor

jo jo, mel jsem to dat hned do prvniho prispevku, ale priznavam nenapadlo me to, myslel jsem, ze druha grafitova v LPG nebude :-( jinak je jedno, ze se to opakuje, je lepsi zkusit vsechno a nahoda je blbec. BTW. kokukal jsem, ze nekdo v Kutne Hoře prodává ND na coupe nevíte o tom někdo něco? Díky

fotka je hned na zacatku, ale lepsi bohuzel nemam. co to auto odlišuje je nalepka LPG na zadním skle, díra pro plnění LPG na pravé straně zadního nárazníku. Dale pak ma před znakem pininfariny za řidičovými dveřmi škrábanec a lehce promáčklý práh na pravé straně vzadu. nic víc mě nenapadá bohužel tyto \"nedostatky\" vyfocene nemam

tak ještě pro upřesnění, VIN je VF38CRFRE80938338 a rok výroby 99

Díky za tip, na první pohled jsem se už zaradoval, ale to moje je 2.O benzin a toto je 3 litr, takže bohužel ne, ale není všem dnům konec, každý podobný tip může vést k cíli.

to by bylo super, budu doufat...

Ahoj všichni, v pátek mi v Praze ukradli mou 406 coupe 2.0, je to srdeční záležitost, tak jsem vás chtěl požádat, kdybyste někdo někde na toto auto narazili, tak mi dejte prosím vědět. To auto je specifické v tom, že je to asi jediné kupátko, které znám, které je předělané na LPG. Jinak barva je šedá metalíza a za předníma dveřma u řidiče je škráblé. SPZ 9A83677. Budu vděčný za každou informaci. Předem díky. [upravil dne 4.8.09 Kondor] Ferda: proste jsem musel dopsat ze to je dvoulitr...vetsina mysli automaticky na 3.0 V6 [upravil dne 12/8/09 f3Rd@]

co se týče diagnostiky, tak to bylo nekolikrát, dokonce mi i přehrávali software, ale nikdy nic nenašly, všechno se tváří jako ok, ale přesto to takhle blbne. Čidlo teploty bylo měněný a nic se nezměnilo. Jinak co se týče spotřeby, tak pod 9 se nedostanu a dlouhodobý průměr mám kolem 9,5 l/100km

přidávám, protože bez toho by to nenastartovalo vůbec

Ahoj, mám problém se startováním. Když chci nastartovat a motor je studený, tak asi půl minuty musím točit motor, než se chytne a pak i když mám nohu úplně na podlaze, tak se motor jenom dusí, občas střelí do výfuku a když už jde do otáček a chci se rozjet, tak buď úplně chcípne, nebo vůbec netáhne. Když je motor teplý, tak šlape jak hodinky a startuje bez problémů. Měnil jsem teplotní čidlo motoru, rozvody, filtry, svíčky a nic z toho nepomohlo. Kdybyste náhodou někdo uměl poradit, tak předem děkuji. Jedná se o Peugeot 406 Coupe r.v. 1999 motor 2.0 benzín 16V, 99 kw

to neni uplne z ruky možná pojedu přístí víkend do Třebíče, tak bych to mohl vzít cestou, jestli bys měl čas

nevim, odkud jsi, ale klidne si udelam vylet :-) pokud mi to pomuze vyresit muj problem, tak par kilometru ozelim :-)

myslel jsem samozrejme, ze bych se zastavil, taky bych neveril cesky poste :-)

a nechtel by ses ji s malym ziskem zbavit? :-) případně nemohli bychom se domluvit, ze bys mi ji pujcil na vyzkouseni, abych zjistil, jestli je ten problem v ni, nebo nekde jinde?

super, díky za info, zkusim se s nimi domluvit a uvidime, kazde rano se bojim, ze nenastartuju a je to dost neprijemny.

je to 11/99 a měl by to být ten nový motor, jinak dle katalogů se tento model vyráběl již tuším od léta 99