Muycle

Ahoj, mam rychly dotaz. K cemu jsou 2 rele v pojistkove skrince v motorovem prostoru ? P406 2.0HDi. Viz obrazek Diky Michal

Ahoj, no pokud tam je 5pinova zasuvka na vahu (tz typ HFM 5, HFM 5 ma vystup napetovy, HFM6-7 ma frekvencni - BMW, Mercedes) tak bys pri vypnutem motoru a zapnutem klicku mel na 5pinu(vystupni signal do RJ) namerit 1V +/- 0,02. (normalne multimetrem oproti kostre, kostra je na pinu 3) Schema: 1)Snimac teploty nasavaneho vzduchu 2)Napajeni HFM 11.5 - 14.5 V 3)Kostra 4)Referencni napeti 5V 5)Vystupni signal pro RJ Jinak pokud bys mel k dispozici osciloskop tak pri proslapnuti pedalu, tz od volnobehu do max otacek by se hodnota mela pohybovat od cca 1,5 do 4,7V. Ale pokud je neco s vahou tak original diagnostika by to mela odhalit. Michal

Ahoj, mozna spatne hledam a nekde to tu je, ale chtel bych se zeptat na vymenu prednich reproduktoru na P406. O dotaz nize jsem se dozvedel, ze P406 nema vyhybky, ale kondenzatory. Jak tedy postupovat pri vymene sady komponentnich reproduktoru ? Normalne vytahnout stredobasy i vysky a dat tam novou sadu s normalnima vyhybkama ? Popr nejaky tip na vyber znacky a typu reproduktoru ( predni i zadni) pro P406 kombi, radio Clarion CZ200ER. Diky za odpovedi. Muycle

Ahoj, chtel bych poprosit o pomoc ohledne P 407 SW. Mam rezervaci na jeden kousek v Melniku, ale predtim bych se jeste chtel zeptat na historii vozu pomoci VIN kodu: VF36ERHRH21025196 Diky moc Muycle