omegascream

tiež sa mi na ich stránke pozdávali niektoré autá....napríklad Golf a MX-5 ka vyzerajú celkom dobre.

ja vám tak závidím! Gallardo je pre mňa absolútna dizajnová špička....

Toretto by bol na neho hrdý

náhodou, tá 106 ka vyzerá podarene

za mňa vkus. Kolesá evidentne naopak, ale celkovo to vyzerá pekne

rozdiel je minimálny, ľudia tam dávajú aj inakšie extrémy...vôbec nerieš Tiež nemám predpísaný rozmer a nie je tam žiaden problém

OK, díky chalani:)

a čo hovoríte na Valvoline? Dnes som kúpil, predavač tvrdil, že podľa neho je lepší než napr. Castrol

ďakujem, mám totiž trošku podozrenie na zotrvačník. Fakt je, že pri radení mi to trochu trhá, ale keď sa moc snažím, tak sa dá takmer plynule. A má to aj nejaký zvukový prejav - ako sa spomínal pri dvojhmote.

ozzy: a ako sa potom taký zničený zotrvačník prejavuje?

keď už sme pri zotrvačníkoch, je možné aby sa nejak poškodil jednohmotný zotrvák a môže to mať potom vplyv na jazdné vlastnosti? Ak hej, aký?

vo zvuku toho osemvalca pekne počuť ten benzínový vír, čo tam vzniká

ja mám na to perfektný \"alarm\" Keď je menej než cca 8 stupňov, tak sa mi pod 1800 otáčok niečo rozdrnčí v palubovke. To je jasný signál, že motor už neťahá tak hladko Okrem toho, keď si hovoril o tom sluchu, tak podľa mňa je do 2000 pekne počuť, že nevládze. A tak isto ako hovoril Pastorek, sem tam keď tomu vytnem, tak až od nejakých 3800 akoby znova kopne a ťahá ešte viac.... Takže za seba to zhrniem tak, že tých 50 - 55 ešte potiahnem na 4 ak nechcem zrýchľovať, ale len sa pekne vlečiem cez mesto, no akonáhle ide kopček alebo zrýchľovanie, podraďujem.

toto je vec, ktorá asi vždy bude závisieť len od konkrétneho policajta a jeho prístupu. 17\" skutočne nie je žiaden do očí bijúci extrém, ale ak natrafí človek na \"šťúrala\" tak to problém môže byť

zrejme to dnes vyskúšam