ty zámky nejsou problém , drápal v olmiku ti je přestaví na jakýkoliv klíč a je to levné. už dovez konečně ty hlavy , udělám ti tam větší sací a jiné výfukové ventily , vyměním sedla , upravím kanály a sací vačky ,potom se sériovým blokem točíš 8200 ot , ta jednotka se naštěstí dá namapovat , takže to funguje , pak lehký setrvák a spojku a je to good, časem můžeš dodělat svody , ty taky lehce spočítáme , ale to bych kombinoval až s šestiklapkou a ignitechem at to má význam.