Reinny

No je pravda ze coupe ma snad vsechno na co si clovek vzpomene, ale prisaham bohu ze u nas po meste jezdi 407 SW a ma parkace aji vpredu...Videl sem asi 7 ruznych 407 u nas jezdit a jenom to SW melo parkace...tak nevim...sou normalne pod lakem a prej sou z vyroby...

Pred faceliftem mohla mit 407 parkovaci senzory aji v vpredu... U nas jedna jezdi a sou original z vyroby... Nejvyssi palba to je, krome kuze...

Tak vidim ze ta fotka, ktera mela naznacovat facelift 407 je hoodne odvazna a naivni Zda se mi ze po faceliftu vypada 407 o neco hur... Hlavne ty zadni svetla pekne po*srali... Ale jinak se jim o neco vic podaril zadni naraznik a stredova konzola v cerne barve... Ale ty zadni svetla sou pro me zklamanim teda...

Kamos ma JBL a hraje to celkem slusne... Ale znam aji lepsi priplatkovy vybavy... Holt clovek nemuze mit vsechno... [upravil dne 29.7.2008 Reinny]

Kamos ma 407 2.0 16V 100kW a ten motor se mi zda vzhledem k vaze 1490 kg celkem dostatecny... Neni to nejaky extra zavodnik, ale svizne se da jet uplne v pohode. A kdyz na to slapne tak nejaka 1.6 HDI nema sebemensi sanci na uspech... Spotreba okolo 8 litru a kdyz to honi tak okolo 9 litru na 100 km. A ze se da s tim 80 kW HDI prohnat silnejsi auto o tom nepochybuji, ale stejne je vzdycky dulezitejsi vykon a ne tocivej moment kterej jenom urcuje jak vypada vykonostni krivka... V pruznym zrychleni je samozrejme diesel ve vyhode (pokud se jede na stejnej rychlostni stupen, protoze vyviji vykon z nizkych otacek), ale pokud bude mit benzin zarazeno o stupen niz, tak diesel svoji vyhodu rychle ztraci... O spotrebe radsi nemluvim, protoze to je jednoznacne velke plus dieslu, ale HDI si to muzou vybrat v servise, protoze sou samozrejme mene spolehlive nez benziny...to je logicke pro jejich slozitost a technologii... [upravil dne 28.7.2008 Reinny]