Zdravim všechny. Omlouvám se za založení nového tématu, ale takový problém jsem tu ještě nenašel. Přítelkyně přišla ráno ke své 206ce a startovala. Auto chytlo bez problémů, ale sotva co naskočil motor, začal se ozývat hrozný randál. Auto se začalo celé chvět a rozsvítila se diagnostika motoru se stopkou. Po vypnutí zapalování zjistila že běží ventilátor se skřípavým zvukem ještě asi 10 min. Auto bylo studené, venku bylo celou noc cca 2°C. Až na třetí start běžel motor normálně bez jakýchkoliv vedlejších projevů. Jízda proběhla normálně. Odpoledne jsem zajel na diagnostiku a ta hlásila chybu P0118 OBVOD MĚŘENÍ TEPLOTY CHLADÍCÍ KAPALINY MOTORU - VYSOKÝ VSTUPNÍ SIGNÁL. Z toho usuzuji že je špatný snímač chladící kapaliny. Pokud se pletu, prosím opravte mě. Otázka zní, kde se nachází tento snímač? Dočetl jsem se že by měl být někde za termostatem. Také jsem se dočetl že má peugeot více snímačů chladící kapaliny (snad 3 druhy rozlišené barvami). Mohl by mi někdo poradit případně který by to mohl být? Děkuji za případnou radu.
Abych nezapomněl, jedná se P206 1,4 HDi, 50 kW, r.v. 2002.