Koukám, že 406 je stále v kurzu, ikdyž už nemá co nabídnout. S 2.0 99kw jsem najel asi 100tkm a nebýt problémů s mazáním a odvětráním klikovky pravidelně každou zimu, byl by to i bezproblémový motor . Zcela bez problémů mi fungoval HDI 2.0 66kw, se kterým jsem najel cca totéž. Prahy byly zcela zdravé i v době, kdy šly z domu. Pokud nejsou bourané a pravidelně se čistí odtokové kanálky, není s tím problém, což se nedá říct o jiných dílech, které odchází pravidelně, jako: pružiny, ložiska na tlumičích, páky pod volantem, klima relátka, podávací čerpadla, brzdové spínače, konektory, uhnívající ukostření a elektronika obecně, která je citlivá na kapacitu baterky. Prozřel jsem až přechodem ke konkurenci . Zmíněná Honda Accord Tourer 2,2 i-DTec je tak o dvě třídy vyšší level oproti 406 a to jsem měl Peugeoty fakt rád .