test
Sign in to follow this  
Followers 0

Retromobile 2009


Supetr
  • Naše cesta na letošní salón Retromobile začala v neděli 8. února v 6 hodin ráno na naší pražské základně. Žádná naše cesta do Francie se neobejde bez nějakého zajímavého úlovku, a tak jsme i tentokrát vyrazili naší postarší dodávkou s přepravníkem. Po nějakých dvanácti hodinách jsme konečně dorazili k branám Paříže a zanořili se do permanentního pařížského bouchonu. I přes varování našeho obchodního partnera jsme ho požádali o rezervaci pokoje v jednom starším hotelu hned vedle výstaviště. Jméno Luxor bylo v tomto případě silně nadnesené. Ale ani recepční připomínající zvoníka od Matky boží nás neodradil od malinkého a ne zrovna čistého ani útulného pokoje ve čtvrtém patře bez výtahu. Hotel se pyšnil sítí WiFi, která však byla k dispozici pouze v přízemí. Snídani jsme už ale neriskovali a zakoupili sendvič v nedaleké boulangerii. Na výstaviště jsme se mohli vydat už pěšky a v doprovodu jednoho z vystavovatelů jsme proklouzli zadním vchodem půl hodiny před otevřením pro veřejnost.

    V části dražební společnosti Bonhams byly vystaveny skoro všechny exponáty dražené v sobotu. Jen pro zmínku: z celkového počtu 83 dražených aut bylo 10 citroenů, ale žádný Peugeot. Nemůžeme však opomenout vrcholný předmět dražby, jímž byla Bugatti 57S Atalante coupé z roku 1937, nalezená loni v garáži po jednom anglickém lékaři. Tato událost neušla ani českým sdělovacím prostředkům. Jedná se o skutečně výjimečný model a nejlépe zachovaný původní stav ze všech 17 vyrobených kusů. Očekávaná cena byla v rozmezí 2,75-4 mil. eur – vydražena byla za 3 417 500 eur.

    Expozice L’aventure Peugeot letos představovala modely 403 a 404 PickUp, 203 série I a série II, 402 berline a roadster, dale 402ku přestavěnou na alternativní pohon dřevoplyn. Z klasických modelů byly vystaveny modely 604 SRD turbo, 104 Z, 504 cabrio první model a dále 403 cabrio a berline. Všechny vozy byly v pěkném stavu po renovaci a bylo vidět, že si jich majitelé opravdu hledí.

    Stánek Carclassic nabízel k prodeji dvě ostré verze modelu 205 Turbo 16 s motorem vzadu a pohonem všech kol, jednu v závodních barvách a jednu v šedé metalíze. Jejich ceny však braly trochu dech – 89 500 a 85 000 eur.

    Stánky různých klubů a nadšenců představovaly ještě některé další modely Peugeotů a samozřejmě také zajímavé i zvláštní vozy nejrůznějších značek, ať již zaniklých nebo stále činných. K umocnění zážitku z letošního ročníku opět přispěly dvě lahve francouzského vína, které jsme na stánku našeho obchodního partnera ještě řádně vychutnali.

    Pro Peugeot-club Ota a Opron

    377_01.jpg377_02.jpg

    377_03.jpg377_04.jpg

    377_05.jpg377_06.jpg

    377_07.jpg377_08.jpg

    377_09.jpg377_10.jpg

    377_11.jpg377_12.jpg

    377_13.jpg

Sign in to follow this  
Followers 0


User Feedback


There are no comments to display.



Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

články

články

články