Přejít na obsah
test

Peugeot 207 - barvy a výbava


Supetr
  • Barvy karoserie a provedení interiéru:

    kolik osobností, tolik podob modelu 207!

    Barvy karoserieŠkála čtrnácti barevných odstínů podtrhuje podle vkusu každého zákazníka dynamiku, eleganci nebo diskrétní vzhled nového modelu 207.

    Standardní barvy:

    • bílá Banquise
    • modrá Santorin
    • červená Aden

    Metalické barvy:

    • šedá Aluminium
    • šedá cendré
    • šedá Manitoba
    • modrá Neysha
    • žlutá Lacerta
    • oranžová Salamanque
    • červená Lucifer

    Metalické barvy s perleťovým efektem:

    • šedá Fer
    • modrá Recife
    • modrá Montebello
    • černá Obsidien

    Prvky personalizace exteriéru

    Nabídka čtrnácti barev karoserie může být navíc doplněna dalšími prvky ke zdůraznění osobité výjimečnosti každého jednotlivého vozu:

    - Čtyři rozdílné přední masky,

    - Dva typy vnějších klik dveří,

    - Dva druhy ochranných prvků karoserie,

    - Dvě různé koncovky výfuku,

    - Čtyři typy hliníkových kol a tři typy ozdobných krytů.

    Prvky personalizace interiéru

    Model 207 byl navržen tak, aby poskytoval bohaté možnosti individualizace.

    Provedení vnitřního prostoru může být laděno a doplněno patnácti různými způsoby a stylovými doplňky, například:

    - Dva základní typy barevného provedení – černé nebo tmavě šedé,

    - Tři druhy provedení palubní desky,

    - Čtyři typy dekorů palubní desky a středového panelu,

    - Tři typy volantu,

    - Čtyři typy ukazatelů na sdruženém přístroji,

    - Pět typů hlavic řadicí páky,

    - Dva základní tvary sedadel (s řadou možných druhů čalounění),

    - Deset druhů látek,

    - Dva typy kůží

    - Dvě varianty provedení vnitřních klik dveří,

    - Dva typy provedení pedálů.

    Bohatá a různorodá modelová řada

    Jedinečné předpoklady modelu 207 pro personalizaci a uplatnění individuálních preferencí umožňují modelu 207 nabídnout modelovou řadu bohatou na výrazné i tradičně orientované designové variace, která jistě osloví velké množství zákazníků.

    Úroveň URBAN, harmonická a multifunkční, tvoří vstupní verzi modelové řady 207. Je k dispozici ve tří a pětidveřovém provedení.

    Úroveň TRENDY nabízí výraznější osobitost zejména barevným provedením některých částí. Je rovněž k dispozici ve tří a pětidveřové variantě.

    Dále pokračují souběžně dvě orientace - klasické (pětidveřové) a sportovní (tří a pětidveřové) verze 207:

    Úroveň PREMIUM tvoří klasické verze, pouze v pětidveřovém provedení.

    Úroveň SPORT je sportovně orientovanou bází, která může mít tří i pětidveřovou podobu.

    Úroveň GT je vrcholem řady. Vyznačuje se exkluzivním sportovním stylem a panoramatickou prosklenou střechou. Je k dispozici ve tří i pětidveřovém provedení.

    Poznámka: názvy i struktura modelové řady se může v jednotlivých zemích určení lišit.

    V blízké budoucnosti…

    Prvotně představenou modelovou řadu posílí v blízké budoucnosti řada vývojových změn, jako například nové motory s nejmodernější technologií a výbavou (Stop a Start) nebo další karosářské varianty, které obohatí nabídku pro stále náročnější klientelu segmentu B, která vyhledává potěšení a zároveň vysokou funkčnost.

    V průběhu roku 2006 budou představeny dva nové motory vyvinuté v rámci spolupráce skupin PSA Peugeot Citroën a BMW Group.

    Prvním bude čtyřválec o objemu 1 598 cm3 přeplňovaný nízkotlakým turbokompresorem Twin-scroll (0,8 barů). Bude vybaven dvěma vačkovými hřídeli v hlavě, šestnáctiventilovou mechanikou a přímým vysokotlakým benzinovým vstřikováním (120 barů). Maximální výkon bude 110 kW (přibližně 150 k) a největší točivý moment 240 Nm.

    Druhý motor o stejném objemu, ale bez přeplňování, bude rovněž disponovat dvěma vačkovými hřídeli v hlavě a šestnácti ventily s průběžným časováním, což umožní variabilní zdvih sacích a výfukových ventilů.

    Po vzoru prvního motoru bude chladicí čerpadlo odpojitelné a olejové řízené, což přispěje k optimalizaci spotřeby paliva.

    Maximální výkon bude mít hodnotu 85 kW (přibližně 115 k) a největší točivý moment bude dosahovat hodnoty 160 Nm.

    TZ Peugeot ČR




Zpětná vazba uživatelů


Neexistují žádné komentáře



Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Přidat komentář...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


články

články

články

×
×
  • Vytvořit...