kocour17
Pozorovatel
Příspěvků: 309
Bydliště: Mrkev City (Zliv)
Offline
|
|
sportovní filtr K&N
nazdárek
máte někdo zkušenosti se sportovním filtrem K&N?
Chtěl bych to dát do P307 2.0 HDI 66KW je to nachipovaný na 85kw bude nějaký znatelný rozdíl?
Díky 
|
|
|
Ferry
Super Mod
Příspěvků: 16171
Bydliště: Praha/Pelhřimov
Členství:
Řádné = placené členství
Offline
Nálada: nesnídám, nesvačím, nestihnu to, nestačím
|
|
leda, ten, ze ti treba odejde driv vaha vzduchu, ktera je na to hakla, na diesla se to moc nedoporucuje, ten by mel mit radeji origo filtr s nalepenou
prefiltraci, coz je vrstva netkane textilie cca 3-5cm vysoka, ktera zachycuje vlhkost a vse, co vaze vzduchu nesvedci
usetrene prachy dej radeji do lepsich brzdovych hadic nebo jinych komponent
|
|
|
kocour17
Pozorovatel
Příspěvků: 309
Bydliště: Mrkev City (Zliv)
Offline
|
|
měl jsem na mysli tento
http://www.rajautodilu.cz/zbozi/1512/Sportovni-vzduchovy-filtr-KN-Peugeot-307.htm
do airboxu .gif) ten také ničí komponenty?
|
|
|
Vítek1
Inventář Peugeot-clubu
Příspěvků: 4304
Bydliště: Brno
Offline
Nálada:
|
|
Jo HDI je haklive chce to presne jak rikal Ferry origo s filcem. I kdyz das kvalitni bez filcu tak muze byt problem sam jsem si to vyzkousel. A kdyz
tam das ten (sportovni) vice propustnej tak je to jeste horsi
[Upravil dne 12/8/12 16:25 od Vítek1]
406 HDI 2004 80kw + nejakej přidanej konik od straki007,dodělaný tempomat. 16" Alessio Action z řady Prestige. kotouče + desky BREMBO top stav od
začátku do konce 15.5.2012 se do něj podívala tramvaj!
Aktuálně Ibiza 3 hrnek TDI rekord spotřeba Karlova Studánka - Brno dle pp 2,7l !!!
|
|
|
JanMartak
Pozorovatel
Příspěvků: 102
Bydliště: Doma
Offline
Nálada: 
|
|
Já být tebou, tak spíše koupím hliníkovou izolační lepící pásku, díky který se ti přes to plastový potrubí co vede od váhy k turbu vzduch tolik
neohřeje a také bych zajistil přívod studeného vzduchu do původního airboxu s původním filtrem.
Čím tlustší ta páska bude, tím lepší, já to udělal a řekl bych, že turbo se roztáčí dříve. Možná jde o placebo efekt, to nevyvracím, ale řekl bych, že
úplně marné to také není.
|
|
|
MirekCC
Kecka
Příspěvků: 689
Bydliště: Šenov u Ostravy
Offline
|
|
Já jsem ho před pár dny nainstaloval a spokojenost . Rozdíl tam
je, ale nevím, jestli by k němu došlo, kdybych dal i obyč filtr nový, původní už měl své odježděno, takže tak.
|
|
|
kocour17
Pozorovatel
Příspěvků: 309
Bydliště: Mrkev City (Zliv)
Offline
|
|
Citace: Původně zaslal: JanMartak  | Já být tebou, tak spíše koupím hliníkovou izolační lepící pásku, díky který se ti přes to plastový potrubí co vede od váhy k turbu vzduch tolik
neohřeje a také bych zajistil přívod studeného vzduchu do původního airboxu s původním filtrem.
Čím tlustší ta páska bude, tím lepší, já to udělal a řekl bych, že turbo se roztáčí dříve. Možná jde o placebo efekt, to nevyvracím, ale řekl bych, že
úplně marné to také není. |
to bude asi i levnější varianta zkusím můžeš mi nějakou
doporučit:?
|
|
|
JanMartak
Pozorovatel
Příspěvků: 102
Bydliště: Doma
Offline
Nálada:
|
|
Normálně zajdeš třeba jako já do Bauhauzu a na informacích jím povíš co potřebuješ. Měli by tě nasměrovat. Měli tam jen tu co má tloušťku 0,065mm
konkrétně tuto mi prodali http://www.ventilatory-shop.cz/hlinikova-lepici-paska-1450.h... . Proto jsem udělal více vrstev. Ale pokud bys sehnal tlustší, tak by to
teoreticky mělo být lepší. Říkám teoreticky, protože u moderních motorů záleží na množství, ale zároveň na hustotě nasátého vzduchu (čím studenější
tím lepší). Podle množství a hustoty nasátého vzduchu se dávkuje množství paliva. Takže potřebujeme, aby se nasálo hodně studeného vzduchu (- více
výkonu) a aby se nám v tom plastovém sacím potrubí cestou neohřál. Kdybych někde udělal chybu, tak mne prosím vás opravte. Toto nás učili minulý rok
ve škole
|
|
|
kocour17
Pozorovatel
Příspěvků: 309
Bydliště: Mrkev City (Zliv)
Offline
|
|
| Citace: Původně zaslal: JanMartak | Normálně zajdeš třeba jako já do Bauhauzu a na informacích jím povíš co potřebuješ. Měli by tě nasměrovat. Měli tam jen tu co má tloušťku 0,065mm
konkrétně tuto mi prodali http://www.ventilatory-shop.cz/hlinikova-lepici-paska-1450.h... . Proto jsem udělal více vrstev. Ale pokud bys sehnal tlustší, tak by to
teoreticky mělo být lepší. Říkám teoreticky, protože u moderních motorů záleží na množství, ale zároveň na hustotě nasátého vzduchu (čím studenější
tím lepší). Podle množství a hustoty nasátého vzduchu se dávkuje množství paliva. Takže potřebujeme, aby se nasálo hodně studeného vzduchu (- více
výkonu) a aby se nám v tom plastovém sacím potrubí cestou neohřál. Kdybych někde udělal chybu, tak mne prosím vás opravte. Toto nás učili minulý rok
ve škole
|
ale přistup k tomu není zrovna ideální  půjde to těžko obalit
|
|
|
JanMartak
Pozorovatel
Příspěvků: 102
Bydliště: Doma
Offline
Nálada:
|
|
Já to celý rozebral aniž bych auto měl na heveru či tak (když
sundáš nápravnici, krásně se tam dostaneš), bylo to s*aní, jsem podřenej jako svině, ale podařilo se . Přístup na 2 věci, kor u 307  a na 206 bych to nechtěl dělat už vůbec
[Upravil dne 20/8/12 21:14 od JanMartak]
|
|
|
![[*]](images/xp/default_icon.gif){kind=icon}
