Zdenek86 Odesláno 13. červen 2016 Sdílet Odesláno 13. červen 2016 Nazdar! lecos jsem zde již o laděných/sportovních nerezových svodech našel, lecos mám vyzkoušeno z vlastních aut, ale podstatnou věc, kterou bych potřeboval ne. Otázka zní: Máte nebo alespoň víte někdo, jak je to s laděnými svody na motor, kde jsou dvě lambdy? Mám možnost mít v podstatě "zadarmo" nerez svody a jelikož moje litinové praskly, tak než tam dávat zase litinu, která za chvíli opět prasne... Jenže je to motor 2008- a jedna lambda je před, druhá za katem, tak v tom vidím celkem zádrhel.... Jak z toho ven? Zdeněk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 13. červen 2016 Sdílet Odesláno 13. červen 2016 Prvni musi porad zustat. Druhou lze obejit softem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Zdenek86 Odesláno 13. červen 2016 Autor Sdílet Odesláno 13. červen 2016 Tak s první je to jasné, ta je potřeba k řízení motoru a směsi. Říkáš tedy, že druhou lze "zakázat" softem... Máš s tím konkrétní zkušenosti? Je to motor na LPG, takže tam prostě ty litinové svody nic nevydrží... Na druhou stranu to není za žádným účelem tuningu nebo snad zvyšování výkonu :-D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.