pecino Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 Ahojte. Zůstává mi viset zadní třmen, našel jsem sice opravné sady ,ale existují dva typy: Lucas a Bosch. Jak poznám který mám v autě ať koupím správnou sadu a nemusím řešit o víkendu problém se špatným dílem? Kapalina z nich neuniká tak snad píst bude dobrý, ale i ten se dá případně koupit. Kotouče mám s ložisky a ty jsem měnil loni i s deskami. VIN VF33ENFUB83739035 . Dík Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Havlicek.Lukas Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 pise mi to TRW LUCAS ale i BOSCHnezbyde nez sundat kolo a podivat se primo na brzdic na napis Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 u brzd si v serboxu nepomůžeš--rozebrat a jít do obchodu, stará bolest pežotu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Roman 1173 Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 Než budeš něco kupovat zkus povolit odvzdušňovák ať nedopadneš jak já. Utrhnul jsem je na obou zadních třmenech a nešli ani odvrtat. Opravnou sadu jsem vrátil a sháněl třmeny. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 před povolením odvzdušnováku po něm práskněte kladivem v ose, zpravidla půjde lehce povolit, předem si kupte nové šrouby je to rychlejší, než odvrtávat a levnější než třmen Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Roman 1173 Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 Mlatil jsem,bušil jsem,den předtím nastříkal sprejem na povolování šroubů ale nepomohlo. To snad nepovoloval nikdo od výroby :-( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kibi Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 pokud skutečně visí třmen, bývá u těhle systému průblém buď v zatuhlém pístku, kterou způsobuje prdlá manžetka a pod ní pronikající vlhkost a nečistoty...a nebo opět vlhkost, která se dostane z druhé strany samostavu a vyrezne hřídelka.... když chce mít člověk pokoj tak jedině rozborka a určitě výměna manžet a těsnění, pístek - váleček jsem vždy sleštil..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 2. únor 2016 Autor Sdílet Odesláno 2. únor 2016 (upraveno) Kolo sundané a je tam TRW. Dík za radu, netušil jsem že to bude napsané na třmenu. Opravná sada naštěstí nestojí moc, a odvzdušňováky taky koupím. Mám i vytahováky urvaných šroubů, tak snad to půjde nějak ven. Pokud nepůjde tak pak stejně nové třmeny, ale to už je dost peněz. Ještě jeden dotaz, čím zajišťujete trubku co vede do třmenu aby nevytekla kapalina? Upraveno 2. únor 2016 uživatelem pecino Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Havlicek.Lukas Odesláno 3. únor 2016 Sdílet Odesláno 3. únor 2016 Buď vyteče nebo silnou svorkou zaskrtis hadici Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kibi Odesláno 3. únor 2016 Sdílet Odesláno 3. únor 2016 pecino: origo třmen TRW stojí cca 1200,- a kolikrát než kupovat repas sadu a půl dne se s tím drbat, je to i lepší volba jinak na hadici svorku a pak stejně alespoň zadek odvzdušnit (vždy se začíná nejvzdálenější stranou od brzdovýho válce tj pravý zadní - levý zadní atd..) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 3. únor 2016 Sdílet Odesláno 3. únor 2016 jojo, dnes už ty třmeny nejsou vůči platu to, co bejvávalo..., rozumnější je fung nový, stejně jako zad. pakny--kdysi se lepilo obložení atd., dnes koupíš komplet sadu paken s pružinama,samostavem,rozpěrkama,pojistkama, prostě radost dělat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 5. únor 2016 Autor Sdílet Odesláno 5. únor 2016 (upraveno) Tak dnes jsem to zmáknul a podělím se o zkušenosti. Třmeny šly sundat celkem bez problémů. To že to zůstavalo viset bylo způsobené tím že se voda dostala pod takové speciální gufero ze strany samostavu ruční brzdy a tam se to zaneslo. Hadičky jsem zajistil čepičkami z odvzdušňováků :-) . Po demontáži páky jsem zjistil že je dost zkorodovaná a musel jsem ji dost obrousit a pak vyleštit šmirglem, protože na tu plochu pak dosedá to gufero s prachovkou. Ten hliník se i lehce drolil viz foto. Měl jsem koupenou opravnou sadu bez pístků a vyměnil jsem kroužek na pístku a prachovku a ty prachovky na těch vodících čepech a to gufero pod tou pákou samostavu. Zbyly mi ještě dva nějaké kroužky, ale ty jsem nenašel kam patří. Původní pístky byly jako nové. Vše jsem vyčistil a namazal vazelínou pro brzdy od TRW a funguje to. Odvzdušňovák jsem zapomněl koupit ale ten původní šel celkem dobře povolit. Jediné co mě zaskočilo že ten pístek nejde zatlačit jak u přední brzdy, ale šroubuje se dovnitř speciálním přípravkem, naštěstí soused měl doma :-) Jo ještě jsem zapomněl dodat že v třmenech jsou připraveny díry na přídavnou pružinu pro ruční brzdu, tu mi doporučil prodejce (poslední foto). Ruční brzda jde teď o něco těžší ale zase se vrací spolehlivě. Cena opravy obou třmenů včetně brzdové kapaliny vyšla na 420kč a jedno odpoledne v garáži. Upraveno 5. únor 2016 uživatelem pecino Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Milan+ Odesláno 5. únor 2016 Sdílet Odesláno 5. únor 2016 Než budeš něco kupovat zkus povolit odvzdušňovák ať nedopadneš jak já. Utrhnul jsem je na obou zadních třmenech a nešli ani odvrtat. Opravnou sadu jsem vrátil a sháněl třmeny. Proč by to nešlo odvrtat? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Milan+ Odesláno 5. únor 2016 Sdílet Odesláno 5. únor 2016 jojo, dnes už ty třmeny nejsou vůči platu to, co bejvávalo..., rozumnější je fung nový, stejně jako zad. pakny--kdysi se lepilo obložení atd., dnes koupíš komplet sadu paken s pružinama,samostavem,rozpěrkama,pojistkama, prostě radost dělat Je to půlrok co jsem dával lepit sadu osmi paken na jeep a bylo to za 900,tak si myslím,že stále výhodnější. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Milan+ Odesláno 5. únor 2016 Sdílet Odesláno 5. únor 2016 Tak dnes jsem to zmáknul a podělím se o zkušenosti. Třmeny šly sundat celkem bez problémů. To že to zůstavalo viset bylo způsobené tím že se voda dostala pod takové speciální gufero ze strany samostavu ruční brzdy a tam se to zaneslo. Hadičky jsem zajistil čepičkami z odvzdušňováků :-) . Po demontáži páky jsem zjistil že je dost zkorodovaná a musel jsem ji dost obrousit a pak vyleštit šmirglem, protože na tu plochu pak dosedá to gufero s prachovkou. Ten hliník se i lehce drolil viz foto. Měl jsem koupenou opravnou sadu bez pístků a vyměnil jsem kroužek na pístku a prachovku a ty prachovky na těch vodících čepech a to gufero pod tou pákou samostavu. Zbyly mi ještě dva nějaké kroužky, ale ty jsem nenašel kam patří. Původní pístky byly jako nové. Vše jsem vyčistil a namazal vazelínou pro brzdy od TRW a funguje to. Odvzdušňovák jsem zapomněl koupit ale ten původní šel celkem dobře povolit. Jediné co mě zaskočilo že ten pístek nejde zatlačit jak u přední brzdy, ale šroubuje se dovnitř speciálním přípravkem, naštěstí soused měl doma :-) Jo ještě jsem zapomněl dodat že v třmenech jsou připraveny díry na přídavnou pružinu pro ruční brzdu, tu mi doporučil prodejce (poslední foto). Ruční brzda jde teď o něco těžší ale zase se vrací spolehlivě. Cena opravy obou třmenů včetně brzdové kapaliny vyšla na 420kč a jedno odpoledne v garáži. Nevím jak u tohodle modelu,ale tipnul bych,že je to jak jinde,ta pružina není přídavná,ale chyběla tam. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Tony Stark Odesláno 8. únor 2016 Sdílet Odesláno 8. únor 2016 Ta ona pružina, má ji tam ještě někdo jiný kdo dělal zadní brzdy? Docela mě to zajímá, protože jsem dělal brzdy asi na čtyřech 307mách a tohle vidím/slyším prvně. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 8. únor 2016 Autor Sdílet Odesláno 8. únor 2016 Pasuje tam z koncernu (golf, octavia) Na peugeot se asi nevyrábí. http://autodily.mjauto.cz/vw/golf-iv-1j1/1-9-tdi_74/brzdovy-trmen/QB18115.html http://autodily.mjauto.cz/vw/golf-iv-1j1/1-9-tdi_74/brzdovy-trmen/QB18116.html Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kibi Odesláno 9. únor 2016 Sdílet Odesláno 9. únor 2016 Tony: neviděl jsi jí, protože 307ma tu pružinku nemá, u koncernu se začala dávat až u Octavie II, sedí téměř do všech třmenů, ale když se lanovod nebo samostav seká, tak je to stejně pouze dočasné řešení... pecino: ty pružinky viz odkazy jsou dle mne nějaké neorigo "přídavné", zatím jsem vždy jako origo viděl tyto (i viz ETKa): http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1k0615295-pruzina-leva-oe-20010.html Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 9. únor 2016 Autor Sdílet Odesláno 9. únor 2016 Ten odkaz co jsem dal není přesně ta moje, ale ten prodejce nemá eshop. Ale ta tvoje je akorát více otevřená ale víceméně je to ono. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Roman 1173 Odesláno 10. únor 2016 Sdílet Odesláno 10. únor 2016 Proč by to nešlo odvrtat? Odvrtat to šlo,ale tím jsem skončil. Vyžraný,zahnilí a po vyříznutí závitu se to nezdálo bezpečný,závit se drolil atd. tak jsem volil bezpečnější cestu . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.