Tak už jsem tady zas . Mám pro Vás všechny DOBROU zprávu . Závada je lokalizováná a na její opravě se usilovně pracuje . Jeden z vašich tipů mě nasměroval na gufera u ventilů a tak jsem se domluvil s mechanikem , že mi je vymění . Po sundání hlavy následoval šok . Jeden píst upálenej , druhý načnutý , jedna žhavící svíčka upálená , ventily vakl . . .
Jedním prstem zahýbal tím upáleným pístem a ten měl válci vakl snad 1 mm . Ale olej ani vodu to nežralo - nechápu .
Ten mechanik má sám Partnera 2.0 Hdi ale r.v. 2003 , motor u toho mého je prý úplně jiný a hlavně celkově zeslabený ( ventily . . . ) Jsem laik a tak co ten toho vyjmenova jsem ani nestíhal . Zajímalo by mě kde udělali soudruzi z Francie chybu . Tyto motory toho prý moc nenajezdí . Abych nezdržoval - ještě rovnou vymění rozvody , přezkouší hlavu , vymění písty , zabrousí ventily , udělá snad vodítka ventilů - bratru 25 - 30 tisíc Kč .