Dobrý den,
rád bych se zeptal, jestli někdo nemá zkušenost s chybou viz. výše - relé napájení, řídící díl, zkrat na kostru/plus nebo přerušený obvod, přerušovaný. Vůz jsem měl i u elektrikáře, vše proměřil a nikde žádnou závadu nezjistil. Stalo se mi už po druhé za 3 roky, že mě buď za jízdy zhasl motor a po nastartování opět v pohodě (několikrát po sobě) a nebo že jsem nemohl nastartovat (nastartováno až na několikátý pokus). U toho vždy vyskočily hlášky typu "engine faulty" nebo "olej". Na dia vždy nalezeny další chybové hlášky - P0245 tlak turbodmychadla, elektromagnetický ventil, el. obvod, přerušovaný nebo P1471 Klapkový ventil EGR, el. obvod, přerušovaný nebo P0401 Měřič hmotnosti vzduchu - průtok je příliš vysoký, přerušovaný. Turbo je v pořádku, točí jak má, EGR bude možná trochu zanesenej z města, ale teď na dálnici (cca 2000km) naprosto bez problému a váha vzduchu je taky OK. Tudíž to spíš vypadá na elektro závadu, ale na co se přesně zaměřit? Vždy se porucha stane párkrát po sobě a pak je rok klid (poprvé před dvěma lety, podruhé tento měsíc). Ještě mě občas "kopnou" dveře, když vylézám z auta po vypnutí motoru, jakoby probíjely. Baterku jsem nabíjel naposledy loni po zimě, ale nebyla úplně vybitá, letos ještě zatím ne.
Předem díky za radu.
Svoboda