Přejít na obsah

Mizlerek007

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 894
  • Registrace

  • Vyhraných dnů

    1

Mizlerek007 vyhrál naposled 12. červenec 2018

Mizlerek007 měl nejlépe hodnocený obsah!

1 Sledující

O uživateli Mizlerek007

  • Datum narození 25.5.1990

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 508
  • Rok výroby
    2013

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Kutná Hora
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Veřejný E-mail
    mizler.petr@gmail.com
  • Facebook
    https://www.facebook.com/petr.mizler

Návštěvy profilu

3 954 zobrazení profilu

Mizlerek007's Achievements

Toto forum je můj domov

Toto forum je můj domov (5/6)

513

Popularita

  1. tak po velikém shánění přes disponenty ve Škodovce a VW včera dorazilo nové DPF a sání. V mezičase jsem umyl a zavoskoval motorák, zavařil přední nárazník a odvezl ho na lak. Takže pomalu strojím motor, tak snad bude příští víkend v autě.
  2. Přidíralo turbo a už se dost ozývala dvouhmota. Jen když se to posundávalo, tak bylo vidět že už propouští gufera na ventilech a ze bude asi křáplé DPF. No a když už to bylo tak nějak porozebíraný, tak se do toho šahlo takhle. v závislosti na pořizovací ceně vozu a citové vazbě jsem do toho šel
  3. Tak se nám to posunulo. Trochu se mi to zkomplikovalo zápalem plic a tím že je uvnitř prasklé DPF a nové na můj kus je pouze jedno (bez náhrad) a to za krásných 69tis Takže v soupisu co se nakonec kupovalo a co se dělalo: Nové DPF - origo díl Nové turbo - origo díl Nové sání - origo díl Nový setrvačník - LUK Nová spojka DSG - origo díl Nové gufero pod setrvačník a pod řemenici - origo díly Nová řemenice - origo díl 3x nové čerpadlo oběhu chladící kapaliny - origo díl Zbroušení ventilů, výměna gufer ventilů - repas hlavy Nový řemínek olejového čerpadla včetně přetěsnení nespočet nových šroubů a těsnění... Začínáme skládat. Blok už je nalakován, pár komponentů taky, ostatní vyčištěno a odmaštěno.
  4. Tak poslední fotka před rozebráním. S exteriérem jsem zatím spokojenej a teď v mezi čase vymýšlím ještě interiér Aktuálně jsem se pustil do servisu: Nové turbo, dvouhmota, spojka, řemenice, gufera k remenici a dvouhmotě, gufera ventilů, čístění dpf atd.
  5. Nic zásadního. 2x hadicky od podtlaku (kuna) a jeden podrlakovy ventil, alternátor ve 330tis, baterka ve 300tis, rozvody 200 a 400tis. Jinak je všechno původní a nikdy nebyl s ničím problém. Teď mě čeká turbo, začlo přidírat, dvouhmota, která si občas bouchne. Oleje to jezdilo bohužel po 30tis když jsem to měl jako služební a od těch 390 to měnim do 10tis km.
  6. 20” zapsané v TP dodělané osvětlení kufru a nakládacího prostoru. a přeskočil jsem 406tis km
  7. Dneska konečně vyměněna plaketka GTE za nové logo R, vyměněny pádla pro řazení, přední a zadní touch digi klima.
  8. Léto je pomalu za dveřmi Tak se koupili nějaké doplňky. volant R-line bezdrátové nabíjení Stavitelný podvozek ST alu r20 z Audi S8 - zatím s pneu 235/35 ale zřejmě to přehodím na 225/35 ať jdou více do “A” a opticky to zmenší gumu
  9. Dneska přišel čas i na důlky Metoda PDR
  10. Update: černé kryty zrcátek nalakovaný zadní znak fake koncovky výfuku
  11. Tak nějaké drobnosti. Nalepená maska do černé leklé Lišta kapoty a světel Svetlý proužek zadních světel brzdy v červené
×
×
  • Vytvořit...