Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Všechny aktivity

Automaticky aktualizovat

  1. Poslední hodina
  2. Weri 605

    Potkal jsem klubáka...

    Přistavěli zahradu...
  3. Aha... zase komplikace ... no to je podnik .. tak zjistíme.. (ale možný to je, šakpáč je tam furt stejnej pingl ).
  4. radim.1008

    Gratulace k svátku

    A taky k @Pepitovým jmeninám vše nej. Hlavně zdraví.
  5. dracekvo

    Český vozový park

    No, nový, nebo zánovní elektromobil je fakt super. Já ho kupoval jako 6 letý. Teď má 12 let. Za tu dobu jednou olej a jednou nabíječku za 2500,- z číny. Kromě toho servis 0,- Kč. Jinak člověk furt jezdí a nic to po něm nechce. Akorát to koupit jako ojetinu +10let bude totální zabiják peněženek. 60 tis za komplet GO motoru proti tomu bude sranda. Protože pak víte, že máte zase na dlouho klid. Kdežto tady se budete bát, co zase odejde. Ono tam toho moc není, ale jakákoliv závada na pohonu je ranec peněz, když se vám povede sehnat někoho, kdo to bude ochotný servisovat. Nehledě na postupnou degradaci baterie. Kdyby bylo auto třeba Peugeto e208 do 500,- tis, tak si ho klidně za 400,- jako 2 letou ojetinu koupím. To auto se za svůj život zaplatí. Ale za 800,- nemá žádný smysl, nehledě na to, že takový peníze do auta fakt nedám. Kdybych bral životnost 15 let, tak to je 4500,- měsičně jen za to, že to auto mám. To s P208 budu jezdit levněji a když se o něj budu starat, tak s ním můžu jezdit klidně přes 20 let.
  6. Dnes
  7. vendelinek

    Gratulace k svátku

    všem Pepíkům,Jozífkům přeju všechno nejlepší hodně štěstí zdraví
  8. No tak po fotbálku akorát.... Kdo/kde je Karel? Edit: Jestli je to ten Karel v Dolních Chabrech, tak ten má podle webu v pondělky a úterky zavřeno
  9. Včera
  10. JVT

    Jirkovo 406 coupé

    Ahoj Pežoťáci Dnes jsem vzbudil tu mojí sexy krásku ze zimního spánku. Ani neprotestovala. Už se těší, že půjde za čtrnáct dní na technikou. Zase jsem se přesvědčil jak krásně dokáže postavit . . . Není třeba dvojsmyslného domýšlení. Já mám na mysli ručičky na budících.
  11. dolij olej podle videa a pak střechu projeď jak píšeš, olej se musí dostat do celého systému, nic se neodvzdušnuje
  12. Díky za video, zdá se to super jednoduché. Jen bych se chtěl ujistit, jestli opravdu stačí dolít olej a není potřeba nějak odvzdušnit písty a hadice, nebo tak něco... Nebo stačí jen několikrát projet střechu nahoru a dolů a je to?
  13. Za 15 je sotva domek s vackama
  14. Aha, díky moc, taky jsem si to myslel, podle toho co jsem se dočetl na webu, ale princip funkce vodní pumpy nechápu do takové míry, aby mi došlo, že je to tím Nicméně auto má najeto už 262.000km a rozvody byly dělány no.. nevím asi to nějaká doba bude, nepodařilo se mi dohledat, zkusím max. napsat předchozímu majiteli. Během týdne to vezmu do servisu a nechám je se na to mrknout, uvidím co tam "najdou".
  15. Já udělal STK a zaječí úmysly přišly brzo... jenže tychle jsem našel a konal. Tak musela 306 z kola ven. Ale moje 306 měla to nejlepší za sebou
  16. Stavba, stěhování... Jak už jsem ti několikrát říkal úplně v klidu. Doufám, že vydrží, ale mám pořád zaječí úmysly. Případně budeme dělat další omlazující "facelift".
  17. Fruktis

    Dneska vařim já

    Zítra bude segedín s bulgurovymi noky
  18. Rádo se stalo, jen z věty "nepospicham na to." Vznikl jeden celý rok. Hlavně at to dělá radost a vydrží ti 306 déle nez mně
  19. Plastový dekl má v sobě několik jednoduchých vytahovacích pojistek (neznám odborný výraz), zítra vyfotím. Ale jak se vyndají, tak už to je prostě o nějakém pomalém a přiměřeném násilí, protože místy jsou plastové západky a ty opravdu není radno vylámat. Chce to trochu citu, ale jde to. Dělal jsem to poprvé, nejsem rozhodně žádný autokutil, ale tohle jde celkem v pohodě zvládnout sundat za 5 minut. Dráty je vhodné přilepit k plechu textilní páskou vícenásobným omotáním tak, aby nedocházelo k rezonanci a jiným pazvukům.
  20. VojtouNerCZ

    Peugeot 406 turbo

    Dá se koupit kit (garrett) se svodama, solenoidem, hadicena na sání, hadicema na podtlaky, intercoler a hadice, defacto celá montážní sada, za nějakých 2500 a více europeněz, + někdo, kdo to patřičně naladí a nastaví jednotku. Při 0.5 barech údajně nárůst 60hp, dá se s tím údajně dostat až na 400, ale tam bych už nepočítal s tím, že to dají origo střeva motoru, převodovka, vstřiky... 180hp jako rfk by mohlo být reálných a bezpečných. Co vím, tx motory se liší jen ve variabilním časování a výfuku.
  21. To asi chápe, spíš by se šikl postup sundání toho deklu, pro někoho, kdo to nikdy nedělal, tak co kde sundat a kde a jak zabrat, aby něco nerozlámal, a škoda že není fotka toho spínače a že od něj vedou jen dva dráty, ale to už je kdyžtak malina, to už by měl poznat každý
  22. No, já bych tu diskusi rád posunul někam dál. Nakonec jsem sundal plastové obložení zadních výklopných dveří, ověřil si, že tam je opravdu mikrospínač a nic jiného superkomplikovaného a k těm kontaktům mikrospínače připojil paralelně tlačítkový mikrospínač. Po nějaké úvaze jsem tlačítko mikrospínače umístil na vodorovnou plochu u zadního skla, protože občas vozím auto plné krabic a pohybem krabic v autě by mohlo dojít k nechtěnému stisknutí tlačítka v případě, e bych tlačítko umístil na zadní svislou plochu dveří. Bohužel jsem mezitím nesledoval probíhající diskusi, jinak bych vyfotil detail mikrospínače ve dveřích, ale dávám sem alespoň fotku toho mého červeného tlačítka na zadních dveřích. Druhý obrázek je pro Číňana vysvětlení rozdílu mezi paralelním a sériovým zapojením. Ty musíš zvolit to paralelní zapojení, aby fungoval mikrospínač dveří jak zvenku, tak stisknutím tlačítka uvnitř. Důležité je, že se musí jednato tlačítko, nikoli spínač či přepínač. Zkrátka to samé, jako třeba zvonkový spínač či spínač světla na chodbě paneláku. Stiskneš a ono se to okamžitě vrátí do původního stavu.
  23. Mam ich na spolujazdcov už 3 rok nie sú zlé ale tiež sa musia upraviť plasty na sedačke
  24. Ford Mustang s RZ SHE LBY66 BMW 5 S RZ VIK TOREK
  1. Načíst starší aktivity
×
×
  • Vytvořit...